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froid de transport carrier ULTRA PHENIX#4643
4Contributeur(s)
8 Modérateur(s)
zeryassine
Bonjour je suis un technicien froid commercial et climatisation je suis en train de réparer un groupe frigorifique d'une remorque de marque carrier modèle année 2000 et je suis tombé sur une empanne dans le régulateur dont il m'affiche une erreur { ENG HOT } et j'ais p le catalogue je sais p elle signifie quoi et comment la réparer j crois que c le nombre des heur que le moteur a travaillé mais comment réparer le Default et merci de m'aider.
Message édité par : Aircofrigo / 22-04-2012 10:33
davejodo
salut,
ENG HOT signifie une surchauffe du moteur diesel, vérifie si tu as encore du liquide de refroidissement, si le vase d'expension n'est pas fisurer, si le bouchon ne laisse pas le liquide de refroidissement resortir en fonctionnement, vérifie que l'aquastat fonctionne bien aussi non vire le pour tester,et vérifie ta sonde et le fil de sonde de température.
Voila je pense que tu as a peu près tous ce qui pourrait produire une alarme ENG HOT.
a+
ENG HOT signifie une surchauffe du moteur diesel, vérifie si tu as encore du liquide de refroidissement, si le vase d'expension n'est pas fisurer, si le bouchon ne laisse pas le liquide de refroidissement resortir en fonctionnement, vérifie que l'aquastat fonctionne bien aussi non vire le pour tester,et vérifie ta sonde et le fil de sonde de température.
Voila je pense que tu as a peu près tous ce qui pourrait produire une alarme ENG HOT.
a+
Rien ne vaut le travail manuel!!!!
Aircofrigo
bonsoir,
zeryassine: deuxième remarque en + du MP que je vous ai envoyé!
il est de tradition sur ce site de faire son premier post dans le forum "présentation membre" afin de se faire connaître par les autres membres.
rien de bien personnel n'est demandé...
métier, spécialité , région,c'est très bien; et le reste comme bon vous semble (hobby, famille..)
merci
là: http://frigoristes.fr/newtopic.php?forum=12
ensuite vous pourrez choisir le forum adéquat pour poser votre question.
les forums sont là: http://www.frigoristes.fr/modules.php?ModPath=encapsuleur&ModStart=encapsulation&page=Forums
en attendant , je bloque cette question jusqu'à votre présentation; inutile d'essayer de faire autre chose que votre présentation; j'effacerais :|
merci de votre compréhension.
zeryassine: deuxième remarque en + du MP que je vous ai envoyé!
il est de tradition sur ce site de faire son premier post dans le forum "présentation membre" afin de se faire connaître par les autres membres.
rien de bien personnel n'est demandé...
métier, spécialité , région,c'est très bien; et le reste comme bon vous semble (hobby, famille..)
merci
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ensuite vous pourrez choisir le forum adéquat pour poser votre question.
les forums sont là: http://www.frigoristes.fr/modules.php?ModPath=encapsuleur&ModStart=encapsulation&page=Forums
en attendant , je bloque cette question jusqu'à votre présentation; inutile d'essayer de faire autre chose que votre présentation; j'effacerais :|
merci de votre compréhension.
Aircofrigo
bonjour,
présentation (enfin) faite, post accessible aux réponses.
bien sûr je vais effacer l'autre post que vous avez ouvert en doublon :-|.
merci de ne pas écrire en langage de type "SMS" et de respecter les différents forums du site.
présentation (enfin) faite, post accessible aux réponses.
bien sûr je vais effacer l'autre post que vous avez ouvert en doublon :-|.
merci de ne pas écrire en langage de type "SMS" et de respecter les différents forums du site.
aircofrigo
merci de nous tenir informé des résultats de vos recherches et dépannages.
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zeryassine
Citation : davejodo
salut,
ENG HOT signifie une surchauffe du moteur diesel, vérifie si tu as encore du liquide de refroidissement, si le vase d'expension n'est pas fisurer, si le bouchon ne laisse pas le liquide de refroidissement resortir en fonctionnement, vérifie que l'aquastat fonctionne bien aussi non vire le pour tester,et vérifie ta sonde et le fil de sonde de température.
Voila je pense que tu as a peu près tous ce qui pourrait produire une alarme ENG HOT.
Bon pour le liquide de refroidissemnt y avais des fuite et j l'ais resolut en plus le cable se sonde de temperature est bien le probleme c'est que lorsque j fais marche il fonctionne environ 15min et la j'ais la temperature en -4.8 degré et la il s'arrete et il me fais ENG HOT.
salut,
ENG HOT signifie une surchauffe du moteur diesel, vérifie si tu as encore du liquide de refroidissement, si le vase d'expension n'est pas fisurer, si le bouchon ne laisse pas le liquide de refroidissement resortir en fonctionnement, vérifie que l'aquastat fonctionne bien aussi non vire le pour tester,et vérifie ta sonde et le fil de sonde de température.
Voila je pense que tu as a peu près tous ce qui pourrait produire une alarme ENG HOT.
Bon pour le liquide de refroidissemnt y avais des fuite et j l'ais resolut en plus le cable se sonde de temperature est bien le probleme c'est que lorsque j fais marche il fonctionne environ 15min et la j'ais la temperature en -4.8 degré et la il s'arrete et il me fais ENG HOT.
Y@N£