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[Résolu] - Blocage du rotor#12833
3Contributeur(s)
9 Modérateur(s)
rmq
Bonjour
Quelles sont les causes possibles d'un collage ou cassure d'une bielle d'un compresseur en négatif doté bien sur d'une bouteille ACL.
Diagnostique prononcé : rotor bloqué.
Merci
Quelles sont les causes possibles d'un collage ou cassure d'une bielle d'un compresseur en négatif doté bien sur d'une bouteille ACL.
Diagnostique prononcé : rotor bloqué.
Merci
frigotahiti
salut,
problème de clapets HS, le compresseur monte en température et donc serrage!?
cdt
problème de clapets HS, le compresseur monte en température et donc serrage!?
cdt
Billbaroud
Bonjour,
Serrage, pied de bielle cassé : 1/mal graissé, pompe à huile HS+pressostat d'huile absent/shunté/en panne, niveau d'huile insuffisant. 2/ concentration anormale de fluide dans l'huile, surchauffe faible, huile mal dégazée avant injection...
Casse bielle : a comprimé autre chose que du fluide. Retour massif de liquide (détendeur hs, évaporateur pris en glace, centrale à l'arrêt trop longtemps sans coupure du départ liquide, sortie de dégivrage mal géré...), clapet HP cassé, bouteille ACL mal dimensionné.
@+
Serrage, pied de bielle cassé : 1/mal graissé, pompe à huile HS+pressostat d'huile absent/shunté/en panne, niveau d'huile insuffisant. 2/ concentration anormale de fluide dans l'huile, surchauffe faible, huile mal dégazée avant injection...
Casse bielle : a comprimé autre chose que du fluide. Retour massif de liquide (détendeur hs, évaporateur pris en glace, centrale à l'arrêt trop longtemps sans coupure du départ liquide, sortie de dégivrage mal géré...), clapet HP cassé, bouteille ACL mal dimensionné.
@+
frigotahiti
salut,
comme écrit par Billbaroud, un problème de résistance carter peut-être?
Kriwan ok?
pompe à huile ou barbotage?
les relevés de MES étaient bons?
cdt
comme écrit par Billbaroud, un problème de résistance carter peut-être?
Kriwan ok?
pompe à huile ou barbotage?
les relevés de MES étaient bons?
cdt
rmq
Citation : Billbaroud
Bonjour,
Serrage, pied de bielle cassé : 1/mal graissé, pompe à huile HS+pressostat d'huile absent/shunté/en panne, niveau d'huile insuffisant. 2/ concentration anormale de fluide dans l'huile, surchauffe faible, huile mal dégazée avant injection...
Casse bielle : a comprimé autre chose que du fluide. Retour massif de liquide (détendeur hs, évaporateur pris en glace, centrale à l'arrêt trop longtemps sans coupure du départ liquide, sortie de dégivrage mal géré...), clapet HP cassé, bouteille ACL mal dimensionné.
@+
Bonjour,
Serrage, pied de bielle cassé : 1/mal graissé, pompe à huile HS+pressostat d'huile absent/shunté/en panne, niveau d'huile insuffisant. 2/ concentration anormale de fluide dans l'huile, surchauffe faible, huile mal dégazée avant injection...
Casse bielle : a comprimé autre chose que du fluide. Retour massif de liquide (détendeur hs, évaporateur pris en glace, centrale à l'arrêt trop longtemps sans coupure du départ liquide, sortie de dégivrage mal géré...), clapet HP cassé, bouteille ACL mal dimensionné.
@+
Sortie de dégivrage mal gérée ??!! Peux tu m'eclaircir davantage ?
Merci
Billbaroud
Bonjour,
dégivrage mal géré : Trop de poste dégivre en même temps. A le remise en route, il y a trop de charge, la centrale ne suit pas, les détendeurs se mettent à pomper, la bouteille ACL déborde et c'est la cata.
@+
dégivrage mal géré : Trop de poste dégivre en même temps. A le remise en route, il y a trop de charge, la centrale ne suit pas, les détendeurs se mettent à pomper, la bouteille ACL déborde et c'est la cata.
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