Salut les gars,


Est-ce qu'il faut réaliser un complément de charge sur ces cilmatiseurs si on décide de ne pas acheter des tuyauteries préchargés avec le fluide!? :# [addsig]

Bonjour,

non

à+

Message édité par : Aircofrigo / 23-04-2014 15:50

Toujours rien compris :#

re,

je complète: lire le mode d'emploi!!
RACCORDEMENT ET MISE EN SERVICE OBLIGATOIRE PAR UN FRIGORISTE
Oter les manchons/adaptateurs des unités intérieures et extérieure. ! Réserver à un opérateur qualifié
Récupérer la charge de fluide qui se trouve dans les unités intérieures (geste technique à faire effectuer par un opérateur qualifié qui doit utiliser une station de récupération
Dérouler l’ensemble des raccordements frigorifiques avec précaution
Dévisser les écrous aux extrémités du raccordements frigorifiques ainsi que les raccords/vannes des trois unités
Présenter le raccordement frigorifique bien dans l’axe du pas de vis puis serrer à la main au maximum
Répéter cette opération pour les autres raccords aux unités intérieures et extérieure
A l’aide de 2 clés à molette serrer les écrous frigorifiques en prenant garde de ne pas endommager le
filetage jusqu’à obtenir une étanchéité parfaite. (l’utilisation d’une clé dynamométrique est recommandée,
les forces de serrage vous sont communiquées dans le tableau ci-dessous)
Répéter la procédure 4 pour les autres raccordements.
Procéder au tirage au vide

bsr j'ai été approché par des clients airton, la mise en service par un frigoriste donne la garantie.
[addsig]

Bonsoir,

oui c'est exact!! si pas de tubes pré chargés, appel à un frigoriste (déclaré et donc certifié également) obligatoire pour la garantie!!(c'est noté dans les modes d'installation fournis)

maintenant, je doute que notre ami corresponde à ces critères 8-)
à+

Je croyais que le fluide frigorigène était stocké dans l'unité extérieure! :# Et que l'unité intérieure (murale) était préchargée d'azote pour éviter que l'air et l'humidité n'entrent et que pour mettre en service il fallait au dernier moment retirer les capuchons en plstique des raccords sur l'unité intérieure puis dévisser les 2 raccords ou un seul pour chasser l'azote et raccorder les tuyauteries (non préchargées) sur les voies de l'unité extérieure faire le vide de l'installation remettre en siège arrière pour que le fluide circule et mettre en service. :# [addsig]

Bonsoir. Non il n'y a pas d'azote dans l'UI enfin si parfois, dans ce cas il faut l'enlever lors du montage cela garantie le bon stockage du matériel, mais ne sert à rien lors de la mise en service de l'installation. L'UE est préchargée jusque une longueur donnée par le constructeur Airton en l’occurrence. La seule chose est d'effectuer l'installation dans les règles de l'art, poses des UI/UE avec les métrés maximum des tubes. Là intervient le frigoriste: il doit tester l'installation sous azote 28/40 bars afin de voir si il y aurait éventuellement une ou plusieurs fuite, si ok vide l'azote, et tirage au vide impératif(1 h env) au final seul habilité, il peut ouvrir les vannes de service, donc injecter le gaz dans l'installation, effectue les contrôles d'usage de température chaud/froid en soufflage/reprise 12°c de delta T°C en froid et entre 45 et 50°c en chaud en soufflage.Le frigoriste vous fournit un formulaire attestant l’étanchéité du circuit ainsi que le poids de gaz injecté avec le n° de capacité de la ste ce formulaire est obligatoire

je n'ai fait que copier coller une partie du mode d'emploi.
encore une fois je peux constater que tu ne comprends rien :-D
soit tu achètes une vraie clim avec montage par un frigoriste et on ne parle alors pas de raccords rapides avec tuyaux préchargés. et là c'est comme tu dis.

soit tu vas chercher du airton ou autres avec raccords rapides et tuyaux préchargés et tu suis le mode d'emploi qui va avec

tout simple quoi.....sauf pour toi bien sûr jesors

Bonsoir,

Je ne suis pas tout à fait d'accord avec PL!
PL précise bien ... " pose des UI/UE avec les métrés maximum des tubes ", donc, ce que le fabricant a " logiquement " prévu comme longueur de tubes à l'origine.
Ces " machines " sont ( actuellement ) livrées préchargées, donc le FF est déjà injecté dans la machine, et par voie de conséquence .... logiquement, le frigoriste n'a pas à faire de papier ( puisque ce n'est pas lui qui a fourni le FF ).
Dans le cas contraire, cela fausserait le stock annuel de FF, et les déclarations officielles s'y rapportant.

Evidemment, si du tube a été rajouté, mon discours n'est plus valable.

@+