Salut tout le monde

J'ai une climatisation réversible en mode chaud Rzq125b8w1b,R410A ,avec un plafonnier et une télécommande filaire BRc.
Mon soufflage dans l uniter intérieur et de 31°C,HP 43°C;BP 14°C,aspiration 14°C,Refoulement 66°c,je pense que le détendeur ?je me trompe peut être ?(a l extérieur 3°C, intérieur 18°c)(givre dans l 'uniter exterieur, sur 3 parti)

bonsoir,

en mode chaud!! ta BP devrait être d'une valeur inférieure à la T° extérieure
et là: tu parles d'une BP à 14°C pour une T° de 3°C

:paf :#

tu as mis le manos pour les T° HP BP ou seulement usage d'un thermomètre?

Salut,

Sans meme remettre en question tes mesures, quand le givrage de la batterie n'est pas uniforme la premiére chose à faire c'est valider la charge.

Mais c'est vrai qu'un batterie qui givre avec une BP à 14°c c'est magique :-D

Tu voulais peut etre dire -14 :#

salut Aircofrigo
j'ai bien mis les mano ,en bp j'avai 10 bar,hp 18 bar de memoires , a ton avie le detendeur et hs

salut et bonne soiree a tous
ta T° de soufflage est trop basse pour une HP a 43° est tu sur de tes mesures :# . sur ton UE juste acoté du detendeur tu as une electrovanne de bypasse regarde si elle est ouverte,si oui ton groupe manque de la charge,y a plus qu a chercher la fuite .
cordialement

Salut si tu a 10 bars au 410 tu a 10° en revanche tu peux pas avoir hp 43° a 18 bars pour43° tu est plus dans les 28 bars si ta bp est si haute tu a des vapeurs hp qui repasse par quelque par verifie ta vanne 4 voie si tu a bien une difference sur les tubes sion ta vanne equilibrage compresseur qui peut etre fuyarde mais ce qui est bizarre c que tu givre alors que bp a 10° :#

re
tu dit 43 en hp puis tu parle de 18bar en hp,avec 18 bar tu n aura jamais 43 en hp,pour moi ton installe est en bypasse totale,ouvre l' ue tu entendra siffler a fond.
cordialement

merci,je vai controler la bi passe ,et j'ai controler a vanne 4 voies ,ras

La BP tu la prise sur la prise teste ou sur les vannes de services attention en mode chaud sur les vannes de service c'est pas une bp

j'ai bien mis la bp sur prise bp,pas sur les vanne de service,pourquoi jai une bp si eleve