salut et bonne journee a ts
en ce qui me concerne,je charge n importe quel FF en liquide et la raison principale etant le gain de temps ;-) .
pour le 410a comme ts les confreres le disent son glissement est de l ordre du casi nul et de se fait il se comporte comme un gaz pure,donc pas de crainte les fluides le composant s evaporent a la meme T°.0,05 de glide ce n est pas les 7K du 407C :b .j ai deja recharger du 410a sur des circuit qui ne contenait plus que la moitié de la charge initial et voir meme moins,sans probleme.mais tjr en liquide pour aller plus vite c est l unique raison ;-) .
ce qui me chiffone c est la charge de ton installation elle est telement minim que j ai du mal a voir a quelle application sert ton installation :#.
le 410 etant connue surtt pour les appliquation de type climatisation,pac et dans ce cas la plus petites puissance est chargé d au moins 0,75KG :b .c est un complement que tu veux faire????
cordialement
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"