Bonsoir patgarb,

Plusieurs choses à te dire :

- En tant que frigoristes, ne sommes nous pas TOUS des " spécialistes en usine à gaz "???? :-D :-D :-D

- Avant de prendre des positions sur un post quelconque, il faudrait que tu passes te présenter!!

C'est par là :

http://mdf.afpa.free.fr/viewforum.php?forum=12

Faute de quoi, tu risques de t'attirer les foudres des modos de ce site!

- Lorsque tu arrives dans une discussion, il n'est pas interdit de dire " bonjour " ou quelque chose dans le genre!!

A+

Désolé de vous avoir froissé mais j'essaye juste de faire évoluer la chose en vous apportant mon expérience des machines à vis
alors bonjour je suis frigoriste depuis relativement longtemps 25 ans au moins et surtout en froid industriel si vous avez besoin de mon expérience , je suis à votre disposition pour faire évoluer et trouver le problème
par ailleurs il se peut que le ballon BP soit trop petit et lors des démarrages celà occasionne des entrainements de liquide
le séparateur peut y être pour quelque chose, mais cela doit provenir du coalesceur
voila pour ma part

Bonsoir patgarb

... et bienvenue sur ce site!

Plus de 25 ans d'expérience! .... Vous êtes donc un technicien chevronné dans ce genre de matériel!

Vous comprennez donc mieux maintenant, pourquoi nous demandons aux gens de se présenter sur ce site!!
Nous ne pouvons connaître, par avance ( et à distance ).... votre expérience personelle dans le froid.

Nous ne sommes pas rancuniers!
Même si... tu n'as pas suivi le lien que je t'avais donné ( pour mettre ta présentation à la bonne place ), ni... parce que tu ne dis toujours pas " bonjour " ou " bonsoir "... hahahahaha....
Ne nous focalisons pas trop sur des détails! Un modo passant par là, déplacera certainement ces messages où ils devraient se trouver!! hehehe...

A+

comme le dis dmarco, tu n'as froisser personne PATGARB, on voit meme dans tes message que tu sait de quoi tu parle ( oui, oui on as deja eu des pretendus crack en froid, connaissant meme pas la regul hp d'un simple ventilo, il preferer mettre un carton ;-) )
mais je te demande juste une petite presentation quand tu as 2-3 minutes de libre .

je travaille sur des vis nh3 bitzer si tu à remplacé un echangeur multitubulaire par un echangeur à plaques le probléme peut venir de là mais aussi de ta vis ou de la viscosité de l 'huile , dans mon cas on purge une fois tout les 6 mois et cela suffit [addsig]

si tu vas voir chez bitzer,il preconise un deuxieme separateur ;pour ta hp qui descend quand tu ouvre ton witt cela peut etre normal car celuici ne laisse passer normalement que du liquide,en l,ouvrant tu laissse passer aussi du gaz d,ou une legere chute de pression

Quelques nouvelles:

En période estivale où l'installation est plus sollicitée, nous retrouvons une consommation d'huile acceptable.
Dans ce mode de fonctionnement, nous avons un compresseur qui démarre moins souvent, et également un tiroir de puissance qui régule moins.

Cependant, nous ne lachons pas l'affaire, car le problème risque de vite revenir.
Nous avons tout de même rajoutés une vanne qui régule la température d'huile (refroidisseur à eau sur tour évaporative), nous avions en effet observé qu'au démarrage, le refroidisseur étant alimenté avec de l'eau plutôt froide (20 à 25°C) nous mettions du temps avant d'obtenir une huile suffisamment chaude.

tmen7, tu dis que remplacer un condenseur multitubulaire par un condenseur à plaques peut expliquer ce phénomène.
Quelqu'un m'a déjà dit celà, mais quel phénomène peut expliquer un entrainement de plus d'huile dans ce cas-là.
Car je ne vois comme différence entre les deux: les pertes de charge, et une diminution du volume.

Fabadger