détendeur bloqué ouvert entrainerait coup de liquide

détendeur bloqué fermé, entrainerait une bp basse voir l'arret du groupe,

donc ce n'est absolument pas ca

y a t'il par hasard un separateur d'huile?

injecterait'il l'huile directement a l'aspi du cp?

Bon ok,

Remplacement de l evr6. Deshy, pour NFL pas d incondensables, mais au cas ou j ai récupérer la charge, et charge au fluide neuf, à 1.5 kg idem même phénomène :|
En chargeant un poil plus à 1.8 kg, à 30 gr prêt , mon voyant se rempli, ma hp redescend et la mesure d un cas d école :-P , nickel

Je pense que je n avait tous simplement de fluide et du coup très peu de liquide, je traversai trop vite mon condenseur, et restait sous forme gazeuse/ liquide jusqu au détendeur et tout ce qui s en suit, enfin bref

Merci a vous

300 G d'encart ,mais s'il te manqué du fluide en en rajoutant ta bp monte ainsi que ta HP et ton sous refroidissement augmente,en aucun cas ta hp doit diminué a part si ton condenseur est encrassé

Je comprends plus grand chôse là :#

Il me semble que dans un cas, la HP peu diminuer et une BP qui augmente...panne de compresseur.

L'histoire du condenseur qui ne condense pas suffisement devrait faire augmenter HP et BP il me semble.

Désolé mais je suis novice et j'essaye d'apprendre.

Moi non plus pas tous compris....