salut,
_ vérifier le cablage de la commande régulation
_ s'il y a un contacteur compresseur est il toujours alimenté ?
oui:voir le presssostat bp régul, differentiel mal régleé ou contact collé/charbonné
non:contacteur bloqué collé
_ activer un dégivrage,vérifiér tension sur la sortie dégivrage du régulateur et aussi bobine contacteur résitances
_ vérifier les paramètres régulateur "compresseur" et "dégivrage" ça ne peut pas faire de mal
Aux audacieux sourit la chance !