slt les frigolos.....je constate souvent que beaucoup de frigoriste confondent rinçage et séchage d une install...l azote ne va rien rincé du tout....l azote sèche!!!!(cassage du vide)...si vous voulez par exemple rincé une install pour changé de fluide et changé d huile il y a un produit bien spécifique qui s appelle "OZEON KLEAN"....ca comprend une bouteille de rincage et un fut de recupération ;-) mais c est pas bon marché... :-?

salut à tous
exelente explication bravo michael ! moi je connais frio net de DEHON mème principe mais cout élevé aussi . REMLE (entre autre) propose un systeme avec une pompe et qui recycle le fluid de nettoyage qqun aurait il plus d'infos sur ces machines .
merci

desoler BA43 mais ozeon klean, c'est de chez dehon, frio net c'est un netoyant de surface .

Salut
Quand j'ai besoin de rincer une installation, moi j'utilise un fluide de chez WIGAM le FF1, il s'injecte avec un ste de lavage pas tres cher (110€) et le bidon de FF1 coute moins de 10€.

slt
je croit que l'AZOTE liquide fera bien l'afaire aussi

Azote liquide.....tu dois etre drolement bien equipé frigoram....!!!!ah ah ah ....

bien vu chris59 pour le frionet... :=!

salut à tous
désolé les gars je mesuis trompé ,un petit tour chez DEHON, il s'agit du gc1 dont je voulais parler. ils présentent aussi un fluid appelé greenclean qui ne serait pas classé dans les produits dangereux mais qu'il faut récupérer qqun connait-il ce nouveauyant miracle

Bonjour à tous.
J'ai constaté aussi des prix très élévés 280 € HT le bidon. A ce prix là, je change le cuivres s'il s'agit d'une clim. Sinon, y a la solution au R-404A pousser à l'état liquide jusqu'à l'autre bout de l'installation dans une bouteille de transfer tirée au vide.
Donnez les prix SVP pour qu'on puisse comparaitre.
Merci. [addsig]

Salut à tous

Moralité, vive l'indus .

Je dois rétrofiter une install au R22 pour la passer à l'ammoniac. Produit de rinçage prévu: lessive Saint Marc et eau chaude ..........

Désolé de ne pas engraisser les marchands de Fréons .....

Cela dit c'est vrai qu'entre les problèmes avec les huiles, la tenue des joints et la mauvaise lubrification avec les nouveaux fluides, on ne peut pas dire qu'on a la vie facile .

à+