Bonjour,
je cherche un thermostat en 12 volt pour contrôler la clim dans une voiture mais qui autorise le mode chaud (avec circuit eau moteur) ou le mode froid (avec circuit de clim) suivant la consigne et la température ambiante, si quelqu'un peut me renseigner, merci.

En gros je veux pouvoir faire du chaud ou du froid avec le même thermostat, exemple :

je met une consigne de 21°C, si il fait >21°C j'enclenche le froid et s'il fait <21°C j'enclenche le chaud.
help

salut manganao
régulateur 2 contact avec zone zone neutre eliwel jhonson control aco ....ext pour les ref exacte prend un catalogue

Bonjour,

maintenant, c'est bien d'employer un thermostat :=!

mais comment celui-ci va t il être capable de réguler la T° ?

comment va t il être capable de jouer sur l'ouverture du robinet d'eau chaude du circuit?

ou bien tu veux juste commander le compresseur de la clim et mettre sur off s'il fait trop froid et sur on s'il fait trop chaud tout en gardant en permanence le robinet d'eau ouvert??

ça ne remplacera pas une régulation électronique d'origine :-D

soit....bon courage ;-)

pour l'ouverture du robinet eau chaude :
on active une électrovanne de commande de vide qui ouvre le robinet d'eau chaude, c'est tout ou rien

pour le froid :
on active le compresseur de clim, l'électrovanne du circuit, pareil tout ou rien

c'est une grande voiture avec 1 circuit de clim composé d'un compresseur, d'un condenseur et de 3 évaporateurs ( 1 habitacle, 2 en partie arrière)

celui habitacle fonctionne avec régulation d'origine- OK

les deux en partie arrière :
1 en mode froid seul et l'autre en chaud/froid (un évaporateur et un échangeur eau du moteur)

lorsque je serais en demande de chaud, il y aura que l'échangeur chaud et lorsque le mode froid et demandé, les deux en mode froid.

la régulation qui été en place à cramé, donc pas possible de voir comment c'était .... je préfère repartir a zéro.

re,

vu comme ça 8-)
contact de commande clim en série avec le switch de commande de clim tout simplement!
pour le chaud, je doute qu'il y ai une VEM sur le circuit d'eau...juste une petite modif à faire; mais c'est souvent exigu dans les tableaux de bord :#
je suppose que la vanne d'eau d'origine était commandée électroniquement par l'ancienne régul qui a crâmée? donc peut être retirée celle-ci pour mettre la VEM à la place

à+

sur le circuit eau, il y a un robinet de ce principe :
http://www.images.gasgoo.com/MiMwMDRfMDA0IzM0NDYwOTEwMA--/auto-part-all-type-of-cars-a-c-vacuum-valve-xsck2008.jpg
avec une solenoide de controle de vide tel que :
http://www.mcssl.com/TinyMCE/thumbnail.ashx?src=%2fcontent%2f173284%2fLife_Star%2f52-0161-VAC-SOL.jpg&size=250

je dessin un schéma et je le poste.

Message édité par : manganao / 13-01-2014 14:49

re re,

donc alimenter la deuxième pièce pour voir si effectivement cela ouvre le robinet ce qui ferais qu'il ne te faut pas d'autre VEM!?

mais cette pièce peut elle être alimenté en +12V ou était-ce une alim électronique dessus qui faisait varier le débit d'eau? car je doute qu'il s'agissait d'un système tout ou rien :#

un petit essai... 8-)

Salut

Un régulateur Zone neutre suffit pour votre application!!! :-D

Ses régulateur ont un point de consigne et 2 relais qui maintienne le point de consigne en chauffant ou en refroidissent!!

Bonsoir,

allez ne fais pas le timide dixellh, donne directement le modèle qu'il doit monter ;-)

à+

hop je cherche un thermostat qui vas bien en zone neutre. merci