Bonjour à tous,
Voila je dois changer mon compresseur de clim mais il est vide en huile.
Est ce que la methode traditionnelle avec la pompe a vide fonctionne ou bien il faut faire autrement pour le remplir en huile?
Et puis quelle precaution faut il prendre avant de remettre en service?
Merci d'avance.

Message édité par : frigo90 / 15-10-2013 18:19

Bonsoir, c'est quoi ton compresseur?

Bonsoir,

pas d'huile dans un nouveau compresseur :-o
d'habitude il y en a de trop, il faut en enlever :-D

il n'y a pas un bouchon sur ton compresseur? par où tu peux remplir avant de monter ton compresseur sur le véhicule ?

ensuite, tirer et casser le vide (vu que tu as tout bien ouvert) si tu as bien fait ta commande, remplacement du déshy aussi.

à+

Le compresseur est un sanden 8173, il y a un bouchon sur le compresseur.
Je pensais qu'il était possible faire rentré l'huile comme sur compresseur traditionnel.

bonjour,

et c'est comment ta méthode traditionnelle?

il y a tellement de modèles et de possibilités différentes :paf

moi je mettrais l'huile avant, avec XX% de moins que ce qui est préconisé vu qu'il y a pas mal d'huile encore en circulation dans le système.
lien : http://www.sanden.com/productlibrary/manuals/SD_Service_Guide_Rev_2.pdf

page 12 il te montre avec un dessin comment introduire l'huile ;-)

page 27 le calcul pour toi connaître la quantité à mettre

voilà, y plus qu'à :-D

bon courage

Bonjour les gars,


Exceptionnellement, je donne mon avis sur un sujet que je ne maîtrise pas complètement, mais ... il me semble que vous oubliez un petit quelque chose ....

Compresseur vide en huile ... peut-être ( ou peut-être pas )!!
N'y a-t-il pas de possibilité que cette huile ait migré, et soit stockée ... autre part dans le circuit???

Si tu refait le plein, sans vérifier ce petit détail, lorsque tu remettras la clim en service .... elle risque fort d'être noyée dans ce surplus !!

Pour expliquer mes dires, regardez le dessin, en haut de la page 27 de la documentation ( référence laissée par Aircofrigo ).

@+

Bonjour,

dmarco, c'est un nouveau compresseur qui est livré sans huile.

ou l'huile a migré et est stockée......dans la boîte :-D

donc exceptionnellement, tu n'aurais pas dû donner ton avis :=! :-D

C'est sûr ( mais j'avais prévenu )!

Sur ce, je passe la seconde, et retourne à mes sujets plus coutumiers. :-D

jesors
@+

Pour dmarco:
Le compresseur est livré neuf sans huiles.
Je ferai des photos afin de montrer comment le remplissage se fait.
Je vous remercie de votre co tribution, bone soirée à tous.

re,

Compresseur vandu sans huile ... ok ( ils sont forts ces américains :-D ), j'ai parcouru a documentation, il y a des petits dessins très clairs au sujet du remplissage d'huile, mais nous ne parlons pas ( tout à fait ) de la même chose!

Ma pensée était plutôt que ce compresseur vient en remplacement d'un autre qui est hs, c'est un échange-standard en quelque sorte.

Cet autre compresseur avait - lui aussi - sa charge en huile ... et le fait qu'il ait tourné, a entraîné une partie de cette huile dans le circuit ( comme stipulé page 27 de la doc ), et donc il me semble qu'il serait judicieux de tenir compte de cette " huile baladeuse " en calculant la nouvelle charge à appliquer.

Mais ce dépannage est plus du domaine de maître airco ... que du mien. :b

@+