Bonsoir à tous ,
Ces spires me rappel les collecteurs d'admission des 405 T16 .
Elles avaient des spires dans tous les sens , pour les bas régimes on faisait passer l'air par les plus longues , et lorsque le moteur de l'auto prenais des tours, un clapet fermait ces spires pour passer par les plus courtes .
Ce système donnait de très très très bon résultat .... comme quoi la mécanique des fluides ne s'applique pas qu'à notre métier ;-) ;-) ;-)
Je pense que je m'égare , je ne suis peut etre pas sur le bon forum , je sors :-P et je vais sur "yakaparlerauto" :b :b
Mais si certain souhaite un complément d'information je me ferai une joie de leur expliquer :-)
Bonne soirée à tous et bon WE .
A chaque problèmes sa solution, si il ni y a pas de solutions, il ni y a donc pas de problèmes.