bonsoir a tous

Dans ce que tu nous dit ton contacteur mitraille (c'est généralement le therme employé pour dire que ton contacteur colle et se decolle très rapidement) :=!

Profite aussi de ton passage pour faire un resserage de l'enssemble de ton coffret et il y a de forte chance qu'un fil soit desserer.

bon courage

Voila, je crois que glagla85, a completé ce que je disais auparavent: un souci élèctrique! A suivre..... contacteur HS, disj, etc....Merci de nous donner la site.

Bonsoir

Je suis navré de constater que personne n'ai parlé de pince ampéremetrique :#
D'expérience les scroll mono viellisses mal niveau démarrage.
Si ce n'est pas un simple probleme de conectique, ce qu'il faut faire avant de dire au client que le CP est mort, remplacer les condos, installer un capillaire d'égalisation HP/Bp afin de soulager le CP au démarrage et enfin s'assurer qu'il y ai une tempo suffisante à l'égalisation.
C'est pas de la théorie, c'est ce que je fait souvent pour les PAC piscine.

C'est vrai duss, tu as parfaitement raison de nous le rappeler.

Suivant l'âge de l'installation change d'abord ton disjoncteur. En effet les disjoncteurs de marque bidon s'usent rapidement. Avant de le changer, vérifie si c'est un courbe C ou D et adapte le avec ta machine inverter ou non tri ou mono.

Bonsoir,

Apres quelques verifications supplémentaires: Le contact de phase du contacteur est bien "brulé", d'ou le fusible qui fond. Mais c'est pas tout, la pac est cablée avec du 1,5mm2 et le neutre présente des signes de brulure dans la prise (oui, c'etait branché sur une prise) :-| .
Donc: changement du contacteur "made in china" par un modèle equivalent "made in Germany" (Dispo chez tous les distibuteurs en elec), remplacement de la ligne d'alimentation 2,5mm2 et mise en place d'un disjoncteur courbe D 20A.
Et là mise sous tension avec l'oeil rivé à la pince ampérmetrique. Le ventilo demarre, apres la tempo le compresseur aussi avec I=16A :-D
Mais soulagement de courte durée car au bout de 10 minutes, clic, clac, clic, clac....Le compresseur s'arrete encore mais pas le ventilo. Sur le tableau de commande le voyant tension est allumé, mais pas celui de la temperature. Aprés verif, la sonde de température d'eau indique 2,2MOhms pour de l'eau à 24 degré. Au lieu de 10,5kOhms. De plus c'est vraiment etrange car lorsque je branche le voltmetre en // sur les bornes de cette sonde la tension varie instantanemment à la hausse et à la baisse de plusieurs volts :#
Au final il apparaitrait que ce soit la piece à l'origine de la panne.
Je vous tiendrais informé de la suite de cette intervention.
A bientot.

Tu dois avoir un soucis sur ton reseau de commande enclenchant la bobine du ct comp,le 220 arrive/arrive pas d'ou la mitraille de celui-ci, qui au bout d'un moment le comp stoppe en securité (klicson), afin de ne pas le casser definivement, du devrais faire une recherche à vide, c'est à dire en debranchant le comp en dessous du ct, et faire une recherche, avec un schéma qui serait bien, afin de trouver l'element perturbateur. Tu as déja éliminé quelques mauvaises installations, les fils brulés ont certainement endommagé un contact? une carte?ou autres?Pour les valeurs des sondes il faut un tableau du constructeur. Et je suis septique sur une valeur en volt sur une sonde, en principe ce n'est qu'une valeur en ohms,et donnant donc seulement une information renvoyé sur une carte.

Il ya des sondes qui sont en verité des resistances CTP resistance a coefficient de température poositive,ou CTN resistance a coefficient de température négative.dite sonde passive 2 fils
Des sondes qui sont réservé en géneral au capeur de pression et qui sont active 3 fils une alim et une masse et une sortie info soit en tension 0 à 5 V ou une sortie en corrant 0 à 20ma
Le bruit de mittallette peut etre provoqué par le reseau de securité 'pressostat qui est HS mesure de courant diverse qui en proque le decollement du relais ,ou le disjoncteur magnetique HS ou son seuil de disjonction mal reglé
est ce que le dispositif de démarage compresseur (relais condo est ok est la T° du compresseur au moment de l'arret)