bjr
je suis actuellement en stage dans une boite qui fait de la pompe a chaleur et ils mon mis avec un technicien qui a du mal a expliquer le taf alors j'ai quelques questions

-comment fait on pour prendre la t° de soufflage sur une unite interieur
-peut on introduire du r410a par la ligne aspi puiqsue sur certaine pac il n y en a q'une et qu' il faut normalement charger en liquide

bonsoir,

vrai question de bleu ça!! ;-)

oui le 410 tu dois le charger en liquide :=!
par l'aspi, tu fais en liquide via tes manos; tes robinets de manos servent de détendeur pour pas casser le compresseur, simple :-D
prise de temp: bah à la main déjà, tu capte si la temp est uniforme sur l'ensemble de la sortie.
et avec le thermomètre tu affines cela et tu peux faire la comparaison entre in et out pour évaluer le delta.

si t'en a un de contact tu peux mesurer +/- les temp d'évap ou de condensation aux niveaux des crosses médianes aussi.

à+

Bonsoir jeanmarcel,

Pour la mesure de température de soufflage, rien de plus simple. Un thermomètre (étalonné)à sonde que l'on place dans le flux d'air de la clim au plus près du ventilateur (attention a ne pas trop introduire la sonde dans la clim sinon le ventilo risquerai de ne pas aimer ;-) ).

Oui on peut introduire du R410A (en phase liquide) par la ligne d'aspi par petite quantité.

et c'est quoi comme delta qu'il faut

bonjour,

mettre le ventilo pleine vitesse,
en clim le delta total doit être entre 16 à 20 K
autrement dit, si tu as une ambiance à 24°c, tu évapores entr 24- (16à20) = 4 à 8 .
le delta sur l'air sera de +/- la moitié de la valeur du delta total.
en chaud: suivant les marques, modèles; la T° de condensation est souvent vers les 55°c; si tu as +20 en ambiant; tu prends 55-20 = 35 de delta total.
35/2= +/-17 // 17+ les 20d'ambiant= +/-37 de température de soufflage à pleine vitesse.

à+

je ne comprends pas bien desolé
pourrait tu m'expliquer avec plus de detail
merci

bonjour plus de détails??
dis plus tôt ce que tu n'as pas compris!!
à toi: delta total c'est quoi??

delta sur l'air c'est quoi?

t'en es où dans la formation?

est-ce bien l'autre technicien qui a du mal à expliquer? ou toi qui a dur à comprendre? 8-)

on a du travail là!!! :# :-o

courage mon gars

va mieux comme cela??

desolé de te deranger si ta du travail alors ne perds pas ton temps a repondre
merci quand meme d'etre sympa !!!!!!
je vais lire des livres ils sont plus patients

déranger??

je trouve l'explication de biloute relativement basique!

d'où ma question: que n'as tu pas compris??

on ne sait pas à ta place si tu sais ce qu'est un delta? un delta total? sur l'air etc...

donc quand on te poses une question, fais comme nous , essaye d'y répondre!

à moins que tu ais trop de boulot?
oh je crois comprendre!! tu n'as pas compris ma phrase là: on a du travail là!!!

je disais cela dans le sens que nous avons encore du travail (toi, les autres et moi) pour te faire avancer dans ce chouette job!!

pas dans le sens : je me casse j'ai du travail :paf


soit, va lire , cela aide aussi :-D
mais n'hésites pas à poser des questions sur ce que tu n'auras pas compris dans ta lecture.

je te le redis: bon courage ;-)

à+