Slt CLS,
PAR-27 ou PAR-21 ? essaye en permier temps de passer ttes tes commandes en mode test froid ou chaud grace tu fais focntionner tes cassettes à pleine puissance ss tenir compte de la température ambiante. As tu une commande centralisée ? Comment sont commandés chaque ui (répartitions par commande)?

Re CLS,
La valeur lu en mode test correspond à la température de sortie batterie sur ton ui et tu temporise ton focntionnement pendant 2 h (généralement). Une sonde défaillante c'est soit décalé ou soit ça fonctionne pas :# Moi je m'interesserais à la disposition de tes bouches s'il ne s'influence pas il est préconisé de disposer les bouches de soufflage auprès des parois et bouche de reprise au centre. Tu peux éventuellement poser une sonde enregistreuse auprès de ta sonde de reprise pour voir l'évolution de celle-ci :#

Ben j'pense pas j'ai jamais eu le cas euh sinon tu peux essayer de basculer sw1 sur marche et la tu régule par rapport ta sonde d'ambiance tu le sais car le symbole de la commande s'affiche en haut à droite tu pourrais je pense élimer ton pb de carte

Re CLS,
La carte de réduction de puissance ??? Situé sur l'UE jamais entendu parler de cette carte :b :#

Ce qui veut dire que quand on ouvre le capot le risque est de débrancher ces fiches? Bizarre cette panne, Il faut de la part du constructeur de palier à ce problème. J'ai connu cela il y a plus de 15 ans, mais cela fait autant d'années que je ne le rencontre plus. J'y crois pas trop. mais bon si c'est bien cela, tant mieux. Et tout ce temps perdu a dû coûter cher.

Re CLS,
Pourrais tu stp te renseigner auprès de ton collègue pour savoir l'emplacement de ces fiches sur la carte principale parce que là il y a qque chose qui m'échappe :#

Mon post n'interloque personne?

salut cls et bonne nuit a ts
ton collegue,t a parlé de carte de reduction de puissance,ou d adaptation de puissance :# . UE ou UI.
dans le premier cas de figure,je ne vois pas a quoi cela correspondrais :# et je suis tres proneur d info ;-) , dans le deuxieme cas ,cela s explique pour les multi split,mais pas pour les vrv,et cela s explique pour toutes les ui quelle soit montées sur des vrv ou multi split.sachant que les cartes de commandes des UE et UI,(que ce soit pour les vrv ou les split systeme) elles sont faite pour toute la gamme,de tel ou tel constructeur,en gros la meme carte peut etre montée sur un vrv de 10,15,20cv...etc.pour les ui c est idem la meme carte pourrais aussi bien etre mise sur une K7 de 2kw que 4,5,10kw...,d ou la necessité
d adapter la puissance.
pour les vrv, sur l UE,cela se fait directement sur la carte de commande,hé oui,l electronique n est pas capable de savoir de lui meme,certain paramettre, c est pourquoi il faut paramettrer,la puissance du groupe,le type de fluide,froid uniquement,ou reverssible,ch/fr,japon ou etrangé...etc,si non le groupe se met en defaut.
pour les splits systeme,lors d un changement de carte de commande,sur l ue,il faut une resistance d adaptation de puissance,si,elle est abscente ou debranchée le groupe se met en defaut.
pour les UI,et tjr lors d un changement de carte de commande, il existe des puce additionnelles qui permetent a la carte de savoir quelle est la puissance de l ui sur la quelle elle est branchée,en revanche, si cette puce,et debranchée,le groupe ne donne pas de defaut,l ui en question ne donnera pas de defaut non plus,touttes les autres ui du meme systeme,fonctionnerons correctement,sauf celle dont la puce est debranchée,elle ne fonctionnera pas.
cordialement

salut cls et bon week end a ts
ok pour l emplacement de la broche,mais cequi me chiffon,c est le terme
utilisé,et les symtome,cela ne correspond pas :#
ce ne serais pas la broche aditionnel avec un contacte sec ( un no et un nc)cette broche la ok si elle est debranché les ui ne fonctionnerons pas et tu n auras pas de defaut.je suis curieux de savoir,et si tu peu te renseigner se sera tres cool.
cordialement