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Posté : 09-02-2013 10:03 
Bonjour a tous apres appel de mon client sur une congel negative -20 au 408a il me dit mon diff arrete pas de saute donc j intervient et trouve le defaut, le cable du ventilo de refroidissement de la culasse a frotte sur le ref cp

et a amorcer sur le cuivre creant une fuite donc recup en catastrophe de 7 kg sur environ 30kg.
maintenant discussion avec mon client que faire pour remettre son installe en fonctioonnement quel fluide quel matos auriez vous une idee.
cp copeland DLSGE 401 EWL DE 1991
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