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Posté : 16-03-2012 08:53 
salut
je penserai plutot au piston qui n'etais pas étanche et donc ne comprimait plus!?
ou les 2! piston et clapets! ce qui pourrait expliquer (selon la pression et la T° de la cf) que ton fluide est migrer vers l'évap et que tu sois aussi bas en hp!? et le piston se serai abimé à cause de l'huile qui n'avait plus sa viscosité!
bizarre cette histoire!!
tu pourrais pas prendre une heure pour ouvrir le cp et voir ce qui a pu provoquer ces symptomes!
A+
AGFroid
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