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Posté : 07-07-2012 22:41 
Si l'échangeur intérieur givre c'est soit que le degivrage ne se fait pas correctement soit le détendeur fuit dans le sens ou il devrait se fermer à fond une fois la consigne atteinte mais il reste un peu ouvert et gorge l'echangeur de liquide qui revient sur le cp qui grogne.
Message édité par : mars / 07-07-2012 22:42
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