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Forum » » Froid embarqué » » Frigo à compresseur 12 V en fourgon : la batterie auxiliaire ne tient pas deux jours, normal ?

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Posté : 30-09-2026 10:54

Salut à tous,

Question un peu en marge du boulot, mais je me dis qu'ici on est quelques-uns à avoir le réflexe de regarder les puissances avant de râler.

J'ai aménagé un fourgon pour les vacances, avec une glacière à compresseur 12 V de 40 litres (marque connue, compresseur Danfoss/Secop). Elle est alimentée par une batterie auxiliaire AGM de 100 Ah, rechargée par un coupleur quand je roule.

Problème : à l'arrêt, en plein été, la batterie tombe à 11,8 V en un peu moins de deux jours et la glacière se coupe sur sa protection basse tension. J'ai mesuré à la pince : environ 45 W quand le compresseur tourne, et il tourne à peu près 40 % du temps avec 28 degrés dans le fourgon. Sur 24 h ça me fait dans les 430 Wh, donc un peu plus de 35 Ah par jour.

Sur le papier, 100 Ah devraient tenir plus longtemps, mais je sais qu'une AGM ne se décharge pas à fond sans y laisser des plumes. Du coup je vois trois pistes :
- mieux isoler et ventiler l'arrière de la glacière (le condenseur est collé au meuble, je sais, c'est mal) ;
- passer en lithium LiFePO4 pour exploiter vraiment la capacité ;
- ajouter un panneau solaire sur le toit et un régulateur MPPT.

J'aimerais aussi pouvoir brancher de temps en temps un petit appareil en 230 V, donc il me faudra aussi un convertisseur de tension 12 V vers 230 V pas trop gourmand, et je ne sais pas trop comment le dimensionner avec le reste.

Vos retours de terrain m'intéressent, surtout sur la conso réelle de ces compresseurs quand il fait chaud et sur ce que vous avez installé dans vos propres véhicules.

Merci !

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Cet article provient de Le site des frigoristes
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