Forum » » Froid embarqué » » Perte de gaz environ 45 jours après une recharge
Posté : 27-01-2026 22:53 
Hello Latune51 et Adrien,
Les 'frigoristes' auto (manipulation de fluide N°5) ne savent que faire fonctionner la machine automatique qui 'fait tout'. Le test de fuite n'est qu'un maintien de 10 minutes du vide (moteur de voiture à l'arrêt).
Un point faible du circuit automobile se trouve être le joint mixte de l'arbre du compresseur. Joint statique à l'arrêt du compresseur et joint dynamique lors de la rotation du compresseur. Ce joint est fragile (vibration du moteur). Cela implique le remplacement du compresseur.
J'utilisais de l'azote hydrogéné avec le détecteur spécifique. Moteur en fonction au ralenti, clim en service (embrayage du compresseur collé) la fuite est détectable au nez du compresseur.
Autre point faible, le circuit est en aluminium, une petite fissure peut se révélée étanche lors du vide (rapprochement des 'lèvres' de la fissure) puis devenir fuyant avec la pression de service par la souplesse du métal. Détection idem avec l'azote hydrogéné et le détecteur spécifique.
Rapprochez-vous d'un frigoriste équipé et aimable ! bon, ils ne sont tous ! hihihi !
Würth propose une bouteille de 1 L de N2-H2 en 95%-5% pour faire 3 à 5 véhicules...
Restons curieux !
Bonne année !
Christophe
Plein F@RE
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