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AuteurR12 et substituts
mars
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mars
  Posté : 05-11-2014 20:36

Bonsoir, on va vers le remplacement du 404 e moi je la ramène avec du 12 .
Bon un ami au Sénégal me demande pour une install au 12 qu'est ce qu'on peut mettre sachant qu'il n'en a pas de dispo , il a du 402 ou 134 .
Le 402 connaît pas plus que ça , le 134 aura tendance a lessiver le compresseur dans le temps, j'ai pas de recul très positif avec le 134 c'est du tac au tac .
J'aimerai donc vos avis.
Pas la peine de me dire c'est pas la norme la bas c'est plus original
C'est pour une cf positive 3 ou 4 m de tuyaut , fuite réparée mais en attente de fluide frigo.
Merci a vous .



Message édité par : dmarco / 06-11-2014 05:27


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mars
4554  
     
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mars
  Posté : 05-11-2014 20:50

J'ai vu que le 402 remplace plutôt le 502 ?



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kulilin
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kulilin
  Posté : 05-11-2014 20:52

A VOIR AVEC LE 401A OU LE R413 ?

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Aircofrigo
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Aircofrigo
  Posté : 05-11-2014 20:53

salut mars,

moi je passerais au 134, à la limite il fait une vidange s'il a de la POE sinon il laisse ainsi

ces vieux compresseurs R12: y a pas plus solide
et en plus les rapports de pressions sont équivalent entre R12 et R134a

à+

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Aircofrigo
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Aircofrigo
  Posté : 05-11-2014 20:54

oui le 413 passe bien


mais il a que du 134 et l'autre 402....

le compresseur, c'est de l'hermétique?

Message édité par : Aircofrigo / 05-11-2014 20:55


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mars
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mars
  Posté : 05-11-2014 20:56

Conservation après la pêche de poisson dans la glace dans des bacs en polystyrène . Conservation sur 24/48h00.



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mars
4554  
     
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mars
  Posté : 05-11-2014 20:58

Oui compresseur hermétique, c'est possible de lui mettre un coup de scie cloche au fond du slip mais si on peut éviter la chirurgie ce serait mieux



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mars
4554  
     
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mars
  Posté : 05-11-2014 21:01

Le fluide est dispo dans un village voisin , s'il veut du 12 c'est plus long et il voudrait pas trop brader les prix du poisson si la conservation n'est pas assurée
.



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christ59
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christ59
  Posté : 05-11-2014 23:28

salut


moi, je fait avec le 413a, et j'ai toujours ete satisfait .



A+ Christ59




rien ne se perd ,rien ne se cree ,tout se transforme.

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Karl
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Karl
  Posté : 06-11-2014 00:49

Citation : christ59 

salut


moi, je fait avec le 413a, et j'ai toujours ete satisfait .



 


Bonsoir,

Perso et en Afrique, trois posibilités ::

- Si dispo, R413a encore meilleur que le R12 mais cher.
- Si dispo et sans la moindre hésitation, R12 !
- Sinon, comme d'hab depuis trente ans... butane !



Karl

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booster
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booster
  Posté : 06-11-2014 06:36

SALUT mars,
Tua as le R416
Le R409a qui est très bien
Sinon, vidange en huile du CP par le tube BP en le couchant, huile neuve ester et R134a

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vercorcris
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vercorcris
  Posté : 06-11-2014 06:49

salut mais du r22 dupuit kan il fon plus du 12 au senegal il a 4 ans on en trouver plein ( je suis reste 2 ans a dakar)

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booster
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booster
  Posté : 06-11-2014 07:14

ou bien de l'eau méminéralisée, c'est quasi les même pressions que le R12, le bobinage ne va pas du tout souffrir

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mars
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mars
  Posté : 06-11-2014 14:28

Citation : booster 

ou bien de l'eau méminéralisée, c'est quasi les même pressions que le R12, le bobinage ne va pas du tout souffrir 

Pourquoi pas

Non sérieux , j'ai peut être mal expliqué. Mon ami Moussa ( si tu passes par là) , dans le village voisin à 40 km il y a du 402 et du 134 ,il peut avoir du 12 mais là il doit s'absenter plus d'une journée et c'est compliqué pour lui.
L'huile je connais d'avance la réponse c'est niet .
J'espère qu'il n'a pas encore fait qu'a sa tête et que le groupe ne tourne pas avec n'importe quel fluide dispo .



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vercorcris
684  
    
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vercorcris
  Posté : 06-11-2014 21:07

il habite ou ton moussa kelle village?
tou se tranporte o senegal il faut i metre le prix

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mars
4554  
     
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mars
  Posté : 07-11-2014 07:47

Bonjour, pourquoi tu veux savoir quel village ? Tu veux lui envoyer du fluide par la post .
La machine a été rechargée au 134 sans remplacement de l'huile , il avait besoin de froid, il en a pour combien de temps? , on verra ça .

Merci a vous tous .



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Karl
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Karl
  Posté : 07-11-2014 23:48

Citation : mars 

Bonjour, pourquoi tu veux savoir quel village ? Tu veux lui envoyer du fluide par la post .
La machine a été rechargée au 134 sans remplacement de l'huile , il avait besoin de froid, il en a pour combien de temps? , on verra ça .

Merci a vous tous .

 


Bonsoir,

Avec un peu de chance il ne se passera rien !

Le seul problème entre le R12 et le R134, c'est l'huile, minérale pour la majorité des compresseurs R12, et non miscible avec le R134.

Comme elle n'est pas miscible, elle a tendance à rester dans les points bas de l'installation et de ne pas retourner au compresseur qui va finir par manquer d'huile...

Avec un peu de chance et suivant l'architecture de l'installation, si l'huile peut revenir au compresseur par simple gravité... il ne se passera rien !

Donc... le seul conseil à donner à notre ami Africain serait de surveiller le niveau d'huile du compresseur.

Karl

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mars
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mars
  Posté : 08-11-2014 00:01

Là je pense que tu rêves un peu . le groupe est plus bas que l'evap ,il verra dans le temps .



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Karl
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Karl
  Posté : 08-11-2014 00:10

Citation : mars 

Là je pense que tu rêves un peu . le groupe est plus bas que l'evap ,il verra dans le temps .

 


Ben justement : le groupe étant plus bas que l'évapo il y a des chances que l'huile revienne naturellent au compresseur, non ?

Karl (rèveur naturellement optimiste par pure contradiction !

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mars
4554  
     
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mars
  Posté : 08-11-2014 21:53

Ce que je voulais dire Karl , c'est qu'il ne vérifiera jamais les niveaux même s'il y avait un voyant . Si ça pouvait marcher sans rien mon copain. Moussa serait le plus heureux dans son monde cool.



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