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Auteurrenseignement ford explorer
adelclimatisation
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adelclimatisation
  Posté : 17-05-2012 15:21

salut et bonne journee a ts
je sais que ma question na reien avoir avec le notre domaine mais on sais jamais qu il y est parmis vous des amateures de belle voiture.
ma question est la suivante,je suis tombé par hazard sur un 4*4 ford exploreur de 2011 de loins je pensais que c etait un range rover ( evoque pour les connaisseures) mais j ete surpris que se soit un ford . mon souci c est que lorsque je vais sur le site de ford il ne fait partie des vehicules qu ils proposent doit je en conclure qu il n est reservé qu au marche americain,si oui,je me demande comment celui que j ai vu a t il fait pour l avoire????? ( il etait immatriculé 67).
auriez vous des connaissance a ce sujet. merci a ts.
cordialement

"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"

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mars
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mars
  Posté : 17-05-2012 16:58

Il a fait appel a un importateur américain qui s'est chargé de l'immatriculation française.

Véhicule extremement solide, consomme beaucoup.



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adelclimatisation
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adelclimatisation
  Posté : 17-05-2012 20:01

re
justement sur la nouvelle version ils ont reduit la conso . et en passant par un importateur j imagine que le prix grimpe,non.saurais tu me conseiller sur un site specialiste ??? et merci encore.
cordialement

"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"

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mars
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mars
  Posté : 17-05-2012 21:04

La conso c'est du pipo quand tu as un 3.5l six cylindres je vois pas comment tu peux descendre en dessous de 10l juste en carressant délicatement la pédale.

J'ai un vehicule 3L et je peux te dire qu'en conduite papi j'arrive pas à descendre en dessous, donc vu que ça me gonfle je suis plutôt à 15 / 20 litre selon l'envie de jouer

Pour te conseiller il faudrait avant connaitre tes besoins car il y un monstre encore pire mais là c'est la cours des grands dans tous les sens du terme, le F650 et là on te laisse tranquil sur la route

Mais bon c'est pas salarié frigoriste qui te permet d'aborder la bête:








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davejodo
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davejodo
  Posté : 17-05-2012 21:29

Hello


Voila de quoi te faire rever mars

http://www.autonet.ca/autos/recherche/nouveauxmodeles/2011/08/30/18617796-autonet.html

il existe un explorer 2,0L 4 cylindre de 240cv au canada

cout: 35000$ canadiens avec pas mal d'option comprise

il faut compter 3000€ pour l'import

donc tu peut 40.000€ pour l'avoir devant ton garage!!!!!

Rien ne vaut le travail manuel!!!!

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mars
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mars
  Posté : 17-05-2012 21:33

oui il est beau l'engin, mais le miens est mécanique et très peu d'electronique moteur, 2.4T à vide et va assez vite pour mes 2 ou 3 malheureux points restant.

Avantage des grosses cylindré pour moi: régime moteur plus bas et grosse mécanique, à partir de la clef de 12 et pas en dessous.



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mars
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mars
  Posté : 17-05-2012 21:49

Pour 40 000 euros je peux casser la mienne plein de fois et m'amuser entre temps, mais là non c'est pas pour moi.

je joue avec la voiture des copains qui savent à qui ils pretent leur bébé.

Du genre l'avant derniere serie7 b760i boite 8 rapport ça envoie.

bon allé je me fait du mal, j'ai plus les moyens, enfin je suis passé à autre chose la famille et le boulot.



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adelclimatisation
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adelclimatisation
  Posté : 17-05-2012 21:50

salut et bonne soiree a ts
davedojo c est exactement de celui la qu il sagit avec qlq petites difference sur la verssion americaine.
cordialement

"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"

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mars
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mars
  Posté : 17-05-2012 21:55

pour les importateurs tu auras plus d'info de toncôté, tous les grands port d'importation sont plus près de chez toi, tu dois avoir des concessionnaires proche, et en plus t'es frontalier allemand.

Par contre selon ce que tu as besoin de faire avec je peux te conseiller.



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mars
  Posté : 17-05-2012 22:22

Autrement si je peux me permettre , j'ai un gars de la famille qui travail chez ford, je lui ai demandé , et il me déconseille car le modele n'est pas assez répandu et tu risques de patienter longtemps pour les pièces et la facture est bonne en général.

Mais encore une fois il faudrait avoir tes besoins pour te conseiller au mieux.



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mars
  Posté : 17-05-2012 22:28

à gabarit équivalent tu as le mercedes GL ou le classe G plus rudimentaire mais fiable.
Par contre faut voir le budget.



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adelclimatisation
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adelclimatisation
  Posté : 18-05-2012 09:44

salut et bonne journée a ts
vu le prix que donne l ami davejodo,ca restera du domaine du reve .j avait vu sur un autre site qu il etait a partir de 23000 euros.la il aurait ete un peu plus abordable.l utilité que j en aurais serais principalement des raids au maroc et d autre contrés lointaines avec une tente sur le toit,le necessaire pour moi mon epouse et mes 2 ptits choux,prendre 4 a 6 mois sans solde et aller barouder un peu partt dans le monde.je vais de temps a autre sur des forums de specialiste du genre et les photos des uns et des autres sa donne vachement envie.d ailleur j ai plus decouvert mon pays d origine via le retour d experience ( blog,forum avec photos et mini reportage) des europeens qui y vont que durant les 17 ans que j y est vecu, et pourtant j ai pas mal bourlingué au maroc avant de rejoindre mes parents en france.Y a 2 ans j ai acheté un petite SUV pour profiter des vaccances et aller justement faire un raid en solo ( avec ma petites famille) au maroc,et franchement c etait super,mais 1 mois c est trop court ,et malgrés les bonne capacité du SUV que j ai,il n est pas fait pour le raid que je m imagine dans 3 ou 4 ans.pourrai tu te renseigner au pres de ta connaissance,sur le prix exacte,et si il est possible de passer par une concession
ford france pour l aquirir? merci d avance mars.
cordialement

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mars
  Posté : 18-05-2012 11:07

Pour ce qui est du raid ,moi aussi ça me traine dans la tête depuis un moment.

Ce que j'ai pu voir déjà , 2 chose essentiel:

le carburant qui en afrique nord et milieu est de qualité moyenne, il faut prevoir du filtrage suplémentaire, à partir du moment où tu rempli ( tissu ou maille ultra fine, genre feutrine mais plus filtrante que du G4) et un filtre supplementaire sur la ligne d'alimentation gazoil. Par rapport à ça , ça crée plus de Pdc donc voir si la pompe de gavage suffit ou pas.

9a commence à rentrer dans la technique mais il y a plein d'explications sur les site spécialisés.

2eme chose c'est si tu part longtemps il faut prevoir de la mécanique simple et robuste, et je serai tenté de te dire d'éviter les moteurs modernes à haute pression d'injection, et les injecteur électronique.

Autrement tu as les grandes marques ( freelander, patrol etc..) en plus récent avec du confort, mais le prix est mignon aussi.

pour ma part je pensai plûtot à un vehicule standard( camionnette réhaussée ( hauteur bhabitable et suspension) et renforcée) , sur un moteur à turbo atmosphérique.



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mars
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mars
  Posté : 18-05-2012 18:00

Voici un site par lequel j'avais commencé qui m'a aidé par la suite, tu verras tu feras ton chemin de recherche au fur et à mesure.

http://www.sahariens.info/choisir-un-4x4-pour-son-premier-raid-saharien



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adelclimatisation
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adelclimatisation
  Posté : 18-05-2012 19:47

salut mars et bonne journee a ts
doit je en conclure que tu es un quatrquatreux hummm...peut etre une viré au maroc ,je t emmenerais au fameux bin elouidan c est magnifique en passant par ifran ,warzazate ,tantan , mirleft, sidi ifni,essaouira,marrakech,bivouac a souhait,aller a la rencontre de l habitant,et puis surtt l imense ciel infi avec le sable a perte de vu et l ocean,puré il faut que j arrete je m y vois deja,ca me fait du mal d autant plus que cette année pas de vacance pour moi .
mars c est jamais ca te dit et que nos vaccances peuvent coincidées,moi je suis partant .
j hesite pour l instant,peut etre un jeep wrangler ou un range rover. le jeep fairais l affaire,mais il n est pas confortable pour le quotidien,le range rover evoque il a une belle guele et a de reel capacité de franchisseur,mais il a ete plus concu pour le quotidien que pour des vrais escapade comme je les reves. et puis le prix des vrais baroudeur meme pas dans mes reves .l occasion je ne fait plus confience,le choix reste restrain.si je retrouve des photos je mettrais le lien,c est grandiose.bon la je vais aller me calmer un peu car j ai envie de partir desuite la :paf .
cordialement

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mars
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mars
  Posté : 18-05-2012 23:54

bah oui quatre quateux ou cacateux comme tu veux , mais pour l'instant c'est juste l'opportunité qui manque avec le budget et le temps de plannifier ça plus vite. De plus je fais toujours tous en famille donc il faut s'organiser pour plein de choses, l'école par correspondance , et un tas de choses pour les gamins.

Bref c'est pas l'envie qui manque , mais je vois ça plûtot dans 5 /10 ans, car je veux préparer ça au peigne fin.

Je veux vérifier mon véhicule moi même, faire les modifs et adaptation aussi.

Mon beau frere rentre à la maison cet été pour 1mois avec un nissan xtrail il m'en dira des nouvelles étant donné qu'il doit faire les pires route aux alentours de ouarzazate.

De plus je vais allé les voir quand je pourrai afin de tâter le terrain.

De plus j'essai petit à petit de tisser des lien solides avec nos différents fournisseurs et sous traitant car de ce que j'ai déjà vu , ils ont la capacité à m'apporter plus de 90% de mon projet avec les remises sur pieces ou accessoires, le savoir faire.

par exemple j'ai un fournisseur qui pourra me faire tous l'inox dont j'aurais besoin, comme les protections sous véhicule, ligne echappement et reprise air en hauteur pour le moteur.

Bref c'est un magnifique projet mais j'y vais tranquille.

mon premier voyage au maroc je l'ai preparer pendant 2ans et j'ai fais le tour du maroc à ma façon, tranquille
Tanger, Rabat,marrakech,Essaouira, Meknes,FES, puis oujda pour les oncles et tante, mais en dernier car autrement j'aurais pas eu le temps.

J'ai preparer ma voiture durant six mois afin d'etre au top et tranquil.

à l'allé j'ai mits 38 heures dont une nuit d'hotel de 12 heures, et le retour je me suis fais engueuler par mon père car mon oncle n'a pas eu le temps de l'appeler pour le prevenir que je rentrai et j'étais arrivé chez eux avant , car le trajet à durer 20heures avec une pause d'une heure à la frontière.

bon on était 2 à conduire aussi , moi et ma femme

Mais vraiment que de merveilleux souvenirs dans ce magnifique pays.

Autrement dans un tout autre genre , j'ai un ami qui a acheté une logan neuve et ça fait trois ans qu'il traine au pays

et quand on lui demande quand il rentre, il dit quand j'en aurais marre.

Bon il est célibatire retraité , il s'est occupé de sa mère en France jusqu'à la fin.

Même si tu connais les coutumes du pays comme ta poche, le raid c'est au top du top, rencontre avec les gents, échanges divers et variés, et dans certain endroit un cartable garni te fait voir un gamin sourire et l'image te reste à vie .

Bon je pourrais en parler des heures alors je vais pas blinder le post en une fois non plus!

mais si t'es pas pressé , pourquoi pas.




Message édité par : mars / 18-05-2012 23:57


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