Bonsoir Vince.
Il nous faut un peu plus d'info sur ton GEG .
J imagine ( peut-être à tord ) que la vidange et l'arrêt du groupe sont dû au fait que ton groupe ne fonctionne que en climatisation " arrêt pour la période d'hiver " C'est ça ??
Le groupe est géré par une GTC , une commande extérieure, un marché arrêt déporté ? C'est pour savoir comment tu va le programmer : ON local , REM etc .
Si il n y a pas eu de coupure électrique durant l'arrêt la mise en service ne te demandera pas beaucoup d'efforts.
Refaire l'appoint en eau "gentillement" histoire de t'assurer que les échangeur à plaque n'ont pas subit de dégâts ( cela arrive lorsque le GEG n à pas été correctement vidange et que les résistances antigel n'ont pas été alimentées car coupure Elec totale ) .
Si la pression de ton fluide ne monte pas durant l appoint c'est bon signe .
Purge des circuits assure toi que tes purgeurs dégasent pendant l'appoint.
Passage en mode test via le code 113 pour forcer les pompes et/ou pour tester les éléments un par un .
T assurer que les résistances des carters fonctionnent .
Si c'est un froid seul tu n'aura pas besoin de changer de mode ni de donner de consigne . C'est déjà dans la boîte.
Si la relation pression/température est bonne , que tes carters sont chaud , que les vannes réseau hydraulique sont ouvertes etc y a plus qu'à mettre en route et contrôler les paramètres de fonctionnement.
Si tu n à jamais touché au prodialog, télécharge le manuel carrier pour te facilité la tâche.
Mais franchement c'est facile sur les carrier de s'en sortir même sans doc .
Voilà ce qui me vient à l'esprit pour le moment .
Cordialement
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"
Message édité par : adelclimatisation / 23-05-2019 00:21
