Forum : La climatisation automobile / Problème montée pression soudaine


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Aircofrigo

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Administrateur

Posté : 28-07-2017 18:02

re,

sûr, j'ai zappé quelques étapes du fil

comme d'autres le disent, parfois les mesures données sont bizarres.

côté BP l'air est très peu refroidi (de 23 à 19 cela reste chaud) pour une BP annoncée à - 10! autrement dit tu n'as PAS de puissance de froid, ton système n'absorbe pas les calories de l'air.
petite question: sur ta machine, le radiateur d'eau chaude est dans le même circuit d'air que la clim ou est-ce des circuits d'air séparés?
si même circuit être sûr que l' circuit chauffage n'est pas ouvert pour tes mesures!! et me dire aussi qui est en premier; l'évap ou le radiateur?

effectivement, BP basse et SC trop grande ce ui te donne une panne BP provenant de:
- manque de FF
- pré détente sur la ligne liquide
- détendeur trop peu ouvert
- etc..
MAIS après combien de temps de fonctionnement du compresseur ces mesures ont elles été prises?
par contre côté HP trop haute avec un SR trop grand donnent une panne HP de:
- trop de FF
- présence d'incondensable

donc déjà là on foire tout car l'un contredit l'autre; une panne BP entraîne une descente de la HP et une panne HP entraîne une montée de la BP.
exception: pannes combinées, exemple un manque de FF associé à la présence d'incondensable

la panne détendeur peut entraîner une BP basse avec une SC trop grande mais la HP devrait chuter...

bon m'obliger à fatiguer le cerveau durant mes congés

là c'est l'apéro suivi du souper donc à demain

tes mesures, après combien de temps de fonctionnement????

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inter1455xl

Posté : 28-07-2017 20:41

Citation : Aircofrigo

tes mesures, après combien de temps de fonctionnement????

Je laisse fonctionner 15min souvent environ avant de mesurer.

Oui clim et chauffage combinés, avec une ventilation et les deux échangeurs l'un au dessus de l'autre.

Non le chauffage est bien fermé...

Outch erreur, sur l'évapo c'est:

entrée air 23°
sortie air 9°

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