adelclimatisation
 4245
 Modérateur
|  Posté : 14-03-2015 08:45
re,
oui le mode 41 permet la lecture des sondes , de la temperature d'evaporation de ton VRV , temperature du refoulement , la temperature de condensation ( pas besoin de posé les manos si ce nest pour s'assuré que les transducteurs donnent la bonne valeur , la T° sortie condenseur ( ui en mode chaud) le SR ciblé par la carte de l'ui en question , le SR reel , le % d'ouverture du detendeur .
a 100% ( entre nous TON VRV n y sera pas sauf si il est dans les condition pour lequelles il a ete selectionné ) si tu manque du gaz , la temperature de refoulement depassera les 85C° pour du 407C c est deja un signe de manque de charge . en regle generale tu aura entre 65 et 75C° pour le 410 il faut s'inquiéter si le reffoulement est a 90 et plus . ensuite le relvé individuel sur les UI via le mode 41 normal et le mode 41 modifier par le mode 50 te permettent de confirmer le manque ( tout cela mis en correllation avec les T° de soufflage des UI ).
tu laisse vivire ton VRV une demis heure , ensuite tu fait le relevé des T° de soufflage , celle qui depote a 42- 43 -45 c'est ok pour une reprise de 20 a 22C . celle qui atteingnet peniblement les 40 voir en dessous , elles ont un probleme d'alimentation en FF. donc cela vient confirmer le refoulement trop elvé mais pas encore la piste du manque de charge . et c'est la que le SR individuel et le % d'ouverture du detedneur sont important .
sur celle qui depottent bien tu aura par exemple = SR ciblé 5 / SR reel 5 ou plus au moins 1K / tu aura une ouverture detendeur a 7 ( soit 350 impulssions. 2000 impulsions c est 100% d'ouverture ). a contrario celle qui ne depottent pas trop , ou plafonnent entre 37 a 40 en soufflage , tu aura =
sr ciblé par exemple 7 / sr reel 4 voir moins / ouverture detendeur a 10 ( soit 500 impultions 25%). puisque a demande identiques ( afond sur les UI a T° ambiente quasi identique a conditions de fonctionnement du VRV identiques),tuas un ecart de sr et d'ouverture du detendeur c'est qui il y a un HIc. le % douverture variera entre 2 UI si la demande est afond mais que la temperature de reprise est differente ( 23 sur l une 26 sur l'autre le % sera moins sur la deuxieme).apres reste a savoir pourquoi le detendeur s'ouvre plus pour me maintenir a conditions identique le meme SR que l UI voisine voir meme pour un SR plus bas ? plusieurs solutions =
manque de charge = dans ce cas au moins 2 UI voir plus aurons leur detendeur plus ouvert mais un SR leger.
CP STD ne demarre pas malgré la demande a fond ( cas vecu , car cp STD mis en mode urgence) .
CP STD demarre mais l'inverter reste fixe a une frequence inferieure. donc la sommes des 2 CP est inferieure aux besoins ( cas plus frequent si transducteurs , ou sonde refoulement du VRV en derrive) pour ces 3 cas , c'est tjr les UI les plus loins qui soufrirons .
autre cas , mais cette fois ce n est pas ni un manque de charge , ni les Cp, ni rien sur le VRV : soit detendeur de l'UI , soit carte de commande , soit les sondes de l'ui . dans ce cas l'ui peut se trouver n'importe ou cela ne changera rien a son fonctionnement .
pour eliminer la carte , se mettre sur le mode 41 modifié puis sous mode 05 se demerder ( en mode chaud ) a refroidir la sonde avec un verre d'eau par ex . si dans les 2 minutes le pourcentage monte mais le soufflage reste bas , alors la carte commande bien ,mais alimente t elle la bobine?? pour s en assurer en cas de doute , faire une coupure , redemaré puis toucher , ou ecouter la bobine , si tacatactac alors la carte est ok a 100%. il reste soit la bobine est HS ( il n y a que 2 pole ou lieu de 3) soit le corps du detendeur est HS. si comme dans le cas de notre ami c est un vrv 3 tubes alors mettre a l arret toutes les UI , mettre en service une seul UI en mode froid ( de prefernece celle suivante l' ui defectueuse) revenir sur l'ui deffectueuse puis relevé les T° des sondes batterie , si la sonde gaz et liquide t indiquent une difference de T° c est que le corp est bloqué et laisse passé du fluide .
apres il n y a pas de secret , sur de l inverter il faut prendre l'habitude de relevée les T° de fonctionnement , les pression , et lorsque la regule le permet la lecture des valeures . je garantie a quiconque qui procedrais ainsi et utiliserais le touché au bout d'une 20 aine d'installations il aura le pif de decelé le manque de charge sur de l'inverter meme sans posé de mano.
aujourd'hui je me trompe peut etre sur 2 ou 3% de mes diagnostic concernant le manque de charge sur de l'inverter VRV.
avec le temps meme les T° de soufflage te mettent la puce a l'oreille  .
mais il faut un peu d'experienc pour dessocier les symptome dun reel monque de puissance du a un manque de charge , de ceux d un manque de puissance liés a un bridage de puissance via les capteurs etc.
cordialement
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme" |
