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PUH 2 VKA Mitsubishi vanne by-pass
adelclimatisation
4240  
     
 Modérateur

  Posté : 06-09-2014 03:20

Salut greg ,
Pourrais tu expliquer un peu ce que tu appelle la vanne de bypasse . Elle se situe ou exactement ? C est juste histoire d etre sur que l on parle de la vanne de reinjection et non pas de decharge .
Vanne de reinjection = bp trop basse ( sauvant synonyme de manque important de FF )
Vanne de decharge = hp trop élevée . Alors on decharge le condenseur . Si je prend on concederation l emplacement de la sonde dont tu parle , je dirai que c est la vanne de decharge .
Durant le 1/4H de fonctionnement les pressions et temperature sont elles bonnes?
As tu vérifier le(s) transducteur (s) ? Sur tout bp pour la reinjection avec la sonde aspi . Et transducteur hp pour la decharge ?
Le condenseur est il propre " en profondeur" ?
Lorsqu elle redemarre , elle redemarre avec la vanne ouverte ?
Cordialement

"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme"



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