adelclimatisation
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 Modérateur
|  Posté : 05-07-2014 10:07
salut greg et bonne journée a tous.
chaque été on a tous le droit a un lot de depannage dédié aau pompes de relevage. au fur a mesure des années j ai remarqué que sur les k7 et les gainables
lorsque la pompe de relevage ne fonctionne pas et que le flotteur est au niveau haut , cela se traduit systematiquement par l arret de la ventilation sur l ui.
cela m'a permis a maintes reprise de m en sortir face a une marque que je ne connait pas ou pour laquelle je ne procède pas la signification des séquences clignotement LED.c est spécifique aux k7 et gainables , car les pompes sont une montée d origine. donc les fabriquant jutilisent le contacte sec du flotteur pour interdir le fonctionnement. pour les murales c est tres rare que les installateurs utilisent le contacte sec pour quoi que ce soit.
je profite pour vous donner ce que j ai pu constater comme defaut et qui implique l arret du ventilo.
1 probleme pompe qui ne fonctionne pas.
2 flotteur bloquée en position haute alors que la pompe fonctionne
3 mauvais cablage du contacte sec ( passage par un contacte NO ou lieu de NC sur le relais schrak et inverssement )
4 sonde (s) ui la c est selon les constructeurs. pour certains n importe la qu'elle des sondes se traduirait par l arret du ventilateur. pour d autre uniquement la sonde de sortie batterie . en mode clim elle sert d antigel. dans ce cas j ai pu constater 2 ecoles. ceux qui arretent le ventilateur . ceux qui le font tourner pour degivrer l evap.
5 chez daikin rien ne se passe apres remplacement de la platine de commande sur la k7 , pour cause, manque de resistance de configuration de puissance.
6 la c est specifique aux armoires de climatisation, au niveau des ventilateurs il y a une languette qui est aspirée par le ventilo. lorsque celui ci tourne la longuette se plie et ferme son contacte. si pour x raison la longuette se grippe par exemple, non seulement le ventillo s arrete apres la tempo, mais meme le cp ne tournera plus. cas assez vicieux car dans la plus part des cas c est une synthèse defaut qui est enclenchée et pour rendre le depannage plus vicieux la longuette n est pas toujours visible  .
cordialement
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme" |
