adelclimatisation
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 Modérateur
|  Posté : 02-03-2014 10:11
Salut et bonne journee a tous.
Frigomiam, pourrais tu nous dire precisement comment tu as proceder au pomp down ? Je me doute bien que tu as appuyer sur le bouton pomp down, mais j aimerais la manipulation exacte que tu as faite. Question de voir si tu ne fait pas de mauvaise manipulation. Des vannes de services qui n ont servie qu une seul fois lors de la mise en route. Ca m etonnerais fortement qu'elles ne soit plus etanche   .
Par ailleur tes vannes ne sont pas fuyardes, elles sont peut etre non etanches.
Alors t emmerde pas a les remplacer si la MO est pour ta pomme.
Si le client paye pour le deplacement de la clim dans ce cas pourquoi pas.
Mais bon je reste septic quant a la défectuosité des vannes.
C est a verifier lorsque tu nous indiquera ce que tu as fait exactement  .
Je verais plustot des coupeaux de cuivre lors du dudgeonage qui viennent emmerder la vanne .
Pourrais tu sans passer par le bouton resete, simuler un pomp down?
Tu ferme ton depart liquide jusqu a 0, 5 bar ensuite tu reouvre a fond, puis encore une deuxième et troisième fois. T inquiète pas le cp sera protégé par le systeme de reinjection.
Ensuite tu fait la meme chose côté aspi mais tu reouvre a 2 bar en mode clim pour la vanne aspi si non tu pete en hp.
Par la suite tu refait le pompe down definitivement.
Pour le deplacement de la clim sans remplacer les vannes tu compte 4h avec deplacement en plus.
Pendant que ta station reccupere le fluide, de preference decapeur ou seche cheveux sur le carter du cp.tu attaque deja la fixation de tes supports muraux question de gagner du temps.
Le decapeur a pour but de facilité la reccuperation d une part et d autre part il degage les quelques10 aines de grammes de fluide qui stagnent sagement sous l huile et cerise sur le gateau ton cp redemarrera avec une huile suffisement chaude . Et c est aussi un bon remede contre l humidité qui voudrais aller faire connaissance avec l huile  .
Normalemnt t aura fini le support avant la reccuperation totale. Pour 2 mx tu as peut etre 2kg de 410. Ensuite tu attaque la partie elec raccorcir ou prolanger selon
La nouvelle configuration. Desaccouple l ue de ses suports actuel. Preparer l ecartement exacte des nouveaux supports que tu as deja fixe au mur.
A ce stade selon ta station de reccupe normalement, t es pret pour arreter la reccupe.
Si c'est le cas, alors je te suggere de mettre ton ue sous pression d azote avant de refermer les vannes de services. Mais il me semble que sur les mx tu as une valve schrader au niveau du condenseur. Dans ce cas tu ferme dabord les vannes ensuite via la valve schreder du condenseur tu pressionne ton ue. Rien de bien mechant 5 a 7 bar. C est une précaution de plus contre cette foutu humidité.
Gains de temps et d argent aussi.
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme" |
