adelclimatisation
 4245
 Modérateur
|  Posté : 19-02-2013 21:06
salu et bonne soiree a ts
es tu a 100% en mode chaud ? ou tu as des UI en froid aussi. si uniquement mode chaud. as tu verrifier les transducteurs HP/BP???
la sonde de refoulement? la T° reel du refoulement????
l inverter fait il le yoyo???
il est claire que tes pressions sont basses,mais si tu n elimine pas les capteures et sonde tu ne peux pas etre sur d un monque de charge, a moins de suivre le conseille de l'ami pl et recuperer.
sur c est models tu as les detendeur qui ont tendances a se bloquer as tu verrifier a ce niveau aussi??? sur ton vrv audessus de l inverter et endessous des V4V tu as au moins 2 electrovanne ( vertes) leur nomlbre depond de la puissance de ton vrv ,tu as celle de gauche qui doit etre passante en mode chaud ( attention c est la meme T° que le reffoulement  ) et celle de droite n est passante que en mode froid. qu en est il de ces vanne sur ton vrv???
si je te pose ces questions c'est que en effet tu as des pressions tres basses mais au lieu d avoir defaut sonde de refoulement,tu as le defaut aspi qui se met en route  . pour les detendeurs tu prend une clef a molet puis dessert la bobine ( t inquiete y aura pas de FF qui s echapera c est hermitique) quand t aura enlever les bobines,tu prend un tournevis fin puis tu appuis sur les pointeau des corps des detendeurs si ca descent facilement = corps ok si non rapuis encopre et encore jusqua deblocage. ensuite tu passe ton vrv en mode 21 ( forcage de tt les detendeurs tu met un tournevis sur les bobines puis tu regarde si il est bien attirer de facon homogene sur l ensemble des bobine ( normalement tu en a 3 des bobines: detendeur principale " la plus grande partie de l'echangeur,detendeur secondaire " la partie basse de l echangeur exterieur" , le detendeur du sousrefroidissement).
bref,un peu plus d'info aurai ete plus appreciable.
cordialement
"si l homme avait une riviere en or,il en espererais une deuxieme" |
