Billbaroud
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|  Posté : 26-08-2017 21:47
Bonjour,
Vous oubliez que nous parlons de climatiseur et que l'énergie nécessaire au moteur électrique diffère d'un fluide à l'autre.
Outre la cartographie du détendeur électronique, Il y a aussi une cartographie dans les IPM et la machine va vous sortir des défauts surintensité ou perte de position du rotor.
Le couple du moteur électrique est flottant et est lié à la vitesse de rotation en fonction du taux de compression/type de fluide.
L'IPM est la partie la plus difficile à programmer et je vois mal un fabricant dépenser de l'argent pour vous permettre de faire des drop-in. Il va préférer vous vendre une machine neuve.
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