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Groupe sans "organe de régul de pression"
BA43 924 Membre averti
Posté : 18-11-2011 13:39
salut à tous
1°) un pump down ne sert pas à faciliter le démarage ni à abaisser la BP à qques moment que ce soitil sert à stoquer le fluid dans la bouteille liquide et éviter ainsi qu'il ce condense dans le carter du compresseur (en association avec la résistance de carter) ce mixe avec l'huile et que au démarrage il chasse l'huile entrainant la casse du compresseur par défaut de lubrification. ce probléme pourrait survenir aprés arret si la T° dumeuble est bien plus haute que la T° du groupe
2°) par contre une surchauffe trop importante pourait donner la panne que tu rencontre il me semble aussi qu'un rinçage de l'instal s'impose vérifie l'état du condenseur et du ventilo aprés échange du compresseur et du déshi mesure ta surchaufe totale (entré compresseur entre 10et 25K) vérifie ta longueur de conduite BP et sonisolation
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Membre averti
Posté : 18-11-2011 13:39