kiki34
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|  Posté : 01-12-2013 23:02
Citation : duss
RE
La réponse est dans la question, 450A "MAX", c'est l'intensité maximum que peut supporter un en roulement, et cela quel que soit le couplage, ou même la tension d'alimentation (variateur)
Je vulgarise encore car une métaphore vaut mieux que dix ligne de formule:
Les moteur ont leur meilleur rendement (puissance absorber/puissance sur l'arbre) à une certaine charge, c'est là que tu verra sur la plaque IN (intensité nominal), mais tu peux encore aller dans ces là jusqu'à Imax (en surcharge, moteur chauffe). Ou encore en sous charge, le moteur ne peine pas ne chauffe pas mais consomme de l'énergie pour rien, cette énergie pour rien n'est pas perdue sous forme de chaleur ou de travail mais en déphasage.
bon ok :
450 A tu indiques que c'est le courant dans le bobinage comment peux tu expliquer alors la lecture d'une plaque signalétique qui indique toujours le courant en ligne ?
et retomber sur tes pattes ?
et quand on lit une plaque on a P on a I on connait U on a fp
tu penses que l'on peut depasser la charge indiquée sur une plaque moteur ?
sache que l'on ne doit jamais travailler à 100% à la charge nominale sous peine de cramer le moteur (tout dépend aussi des températures).
et pour finir tu parles d'energie en déphasage ?
l'energie ne se déphase pas...
formes d'energie :
http://www.cea.fr/jeunes/themes/l-energie/l-energie/les-diverses-formes-d-energie
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