Motiok
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 Membre averti
|  Posté : 20-04-2019 10:56
ouai ouai m'enfin faites quand même gaffe a ce que je dis quand même, c'est beaucoup de théorie, j'ai une formation de méca sur les vis mais j'en ai jamais démonté sur le terrain^^
Et selon la marque, selon même le modèle d'une même marque y'a des spécificités bien différentes comme des compresseurs qui n'ont qu'un piston et d'autres qui en ont 2 (vis mâle et femelle). Mécanicien c'est un métier a part entière 
Sachant que c'est aussi ta pression d'huile qui lubrifie tes roulements et les refroidis ça peut aussi expliquer ton soucis^^
Commencer a réfléchir, c'est désobéir.
Soyons pas si dur de la feuille :D
https://www.youtube.com/watch?v=xgLVLjYALvE |
