Aircofrigo
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 Administrateur
|  Posté : 19-09-2015 14:44
Bonjour,
oui cela fonctionne bien aussi mais parfois moins performant qu'avec la V4V.
c'est un principe très employé en froid embarqué.
une VEM va mettre une BP sur une vanne d'inversion qui va envoyer les gaz de refoulement à l'entrée de l'évap dans le distributeur juste après le détendeur.
une partie du FF restera piégée dans la partie condenseur et le reste se condensera dans l'évap d'où la nécessité (comme tu le dis) de mettre une bonne ACL à l'entrée du compresseur.
maintenant, s'il a des évap multiples; le plus simple est de piloter les évap les uns après les autres pour le dégivrage via des VEM
mais vu le peu de détails d'installation, que dire de plus? on va pas lui faire un cours complet non plus 
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