Aircofrigo
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 Administrateur
|  Posté : 14-10-2018 19:13
Bonsoir,
ne pas comparer une clim auto et un système frigo avec ses dudgeons....
en clim voiture tu as des tuyaux flexibles sensibles au dessèchement ainsi que des raccords pas du tout conique mais plat avec des O-Ring qui ont aussi besoin d'être lubrifiés.
Rien à voir avec un flare ou dudgeon que l'on va , dans l'idéal, lubrifier au moment du serrage non pas pour l'étanchéité mais bien plus pour éviter d'abîmer le cuivre et par conséquent bien sûr s'assurer une bonne étanchéité ensuite
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