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effet de vrille sur moteur dahlander
duss 597 Membre averti
Posté : 24-05-2013 20:55
Salut,
Je sais pas si c'est l'effet de vrille, mais quand tu passe de GV à PV le moteur tourne plus vite que la PV (pendant un très court temps), le rotor n'est pas synchronisé avec le champ tournant du bobinage d'où un choc mécanique/magnétique équivalant voir supérieur selon la charge sur l'arbre au démarrage rotor bloquer.
597 
Membre averti
Posté : 24-05-2013 20:55