duss
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 Membre averti
|  Posté : 10-02-2016 18:05
Re
J'avais pas fait attention, la résistance de carter sur le thermique en fait c'est une grosse connerie  .
Elle est en bi phase je pense pas en tri, et quand elle est toute seul sur le thermique il y un pole qui n'a pas de tirage d'intensité donc le thermique voit un déséquilibre et coupe.
Même si la résistance de carter ne tire pas beaucoup par rapport au réglage, avec le temps il chauffe tout doucement et finit par tomber.
NB: Le disjoncteur moteur ne fait pas que la mesure d'intensité, il surveille aussi l'équilibrage.
Doué en tout, Bon à rien!
Message édité par : duss / 10-02-2016 18:09 |
