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regulateur de niveau d'huile ou pas ?
frigeclim-services 12
Posté : 06-10-2015 21:47
bonsoir,
tout d'abord mon client est un technicien car je suis technico commercial...lorsque je parle de régulateur de niveau je parle bien de "traxoil" mais le sens est le même.
Le séparateur etait la depuis le début(pour moi inutile) car je n'en n'avais jamais vu sur du monoposte, l'huile est réintégrée directement dans le carter du cp(principe du barbotage)de plus il n'y a pas d'éléctovanne qui permet d'éviter la migration du fluide de la HP vers la BP si le flotteur du séparateur est endommagé car apres un arret prolongé le fluide risque de se stocker en partie basse du séparateur, pour éviter d'injecter au démarrage du fluide l'ouverture de l'éléctrovanne permettrait pendant une certaine temporisation le dégazage du FF contenu dans le séparateur.
cette instal ne contient pas de bouteillon donc pas de clapet taré, car celui-ci maintient une pression d'huile superieur a celle du carter du compresseur afin de permettre une bonne circulation de l'huile du réservoir vers le carter, une pression HP trop élévée provoquerait un trop plein d'huile au niveau du traxoil donc des coupures de compresseur en défaut donc des alarmes T°C de courtes durée...
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Posté : 06-10-2015 21:47