chouchen56
 827
 Membre averti
|  Posté : 06-10-2011 09:41
ca va être compliqué pour le groupe en cas de fluctuation de puissance , je dirais c'est bon mais ca dépend de ton nombre exact d'étage de puissance je pense 4 ( CP 1 a 50%, CP1 a 100%, CP1 a 100%+CP2 a 50%, les deux CP a 100 % surtout de la facon dont ta charge calo varie , si tu as une bache tampon ca devrais etre bon.
Tu peux peut etre récuperer l'ancienne réduction de puissance sur le vieux compresseur, il te suffira de vérifier que ta nouvelle plaque a clapet est compatible avec la culasse équipé de la réduction de puissance, en régle génerale ce n'est pas le cas mais comme je ne sais pas quel type de compresseur tu as ...
Mon conseil: commande le kit de réduction de puissance composé de : une culasse adapté, la plaque a clapet spéciale réduction de puissance avec ses joints et la solénoide de commande.
bon courage. 
|
