Aircofrigo
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 Administrateur
|  Posté : 08-05-2009 08:26
bah!
finalement, chacun a son avis sur la question et c'est bien légitime!!
force est de constater qu'effectivement quand je fais un entretien après 2/3ans de service du véh , ce que je récupère est relativement propre.
par contre régulièrement sur les véh plus vieux, l'huile récupéré a quand même une sale couleur tirant vers le brun, pour de la PAG qui est super claire au départ....
maintenant il serait quand même triste qu'un frigolos aille payer chez son garagiste pour faire moins bien ce qu'il sait faire ,lui, à la perfection.
et comme de plus, bien souvent les machines de garagistes ne doivent pas être bien entretenues, je vous laisse deviner la suite.
comme je le disais dans un post précédent, il me semble que les constructeurs font un effort à la mise en route des clims et au matoss employé.
une autre histoire, j'ai un copain qui avait une fuite, il a été chez son garagiste;là diagnostique évaporateur troué, remplacement remise en route:+/-1000 euros déboursé.
6 mois plus tard refuite, où? à l'évaporateur!! encore!! il vient m'en parler
suite à mes questions il arrive à m'expliquer que le garagiste lui a montrer son évap avec des trou multiples!!
résultat de ma conclusion: huile acide , l'évap est la pièce la plus semsible à ce genre de prob sur une voiture!! comme le garagiste n'a pas vidanger et nettoyer le circuit mais seulement changer la pièce c'était couru d'avance!!dommage pour une voiture de 2 1/2 ans et donc visblement vu l'âge de la voiture, c'est à l'usine que la faute a été commise. j'ai d'ailleurs prélevé un échantillon d'huile et fait l'analyse pour lui montrer
il a pas refait de frais sur sa clim, il a changé de voiture et de garagiste 
un garagiste n'est pas frigoriste et leur démarche vis à vis des pannes clims est de ce fait fort limité.
on avait pas encore fait de post sur les clims auto  maintenant le débat est bien lancé
d'autres ont ils également des anecdotes de pannes??
à+
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