Motiok
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 Membre averti
|  Posté : 24-08-2014 11:08
Salut,
Ah oui Karl bien des techniques m'on été conté par quelques anciens, la technique de l'aimant ou celle de la bobine qui modifie le cos phi... ou encore te piquer sur le compteur du voisin ! xD
Le problème de ces systèmes c'est qu'ils vont a l'encontre de pas mal de lois de la physique et qu'on partirait du principe qu'un moteur électrique produierai plus d'énergie qu'il n'en consomme.... déjà même s'il n'y avait pas de pertes mécaniques sur les paliers, ni sur la transmission (courroie)... il reste toujours les pertes sur la transmission électrique donc 
Des systèmes pour économiser grandement du carburant ou de l'électricité ça existe mais quel intérêt pour un industriel de vendre moins de voiture, de vendre moins de carburant ? Aucun !
C'est un peu ce que j'entends parfois concernant les compresseurs sur palier magnétique, c'est formidable en terme de réduction des consommations, des coût d'entretiens, de l'usure donc de grosses économies pour les client.
Sauf que : tu vends ça, tu fais plus travailler les gens... fini tes journées a nettoyer les filtres à huile, faire tes vidanges, passer 1 a 2 semaines a démonter 16 pistons pour les réviser par un mécano... c'est comme se tirer une balle dans le pied...
Mais alors on mets un frein a la technique pour que je puisse avoir a manger a la fin du mois au dépend du client ou j'innove avec la technique mais je vais devoir chercher du travail ailleurs ? 
a+
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