mars
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 Membre averti
|  Posté : 25-10-2015 18:04
Bonsoir, tout à fait le sujet qui m'énerve 
MOI j'aimerai avoir réponse à d'autres questions?
Combien de personnes mobilisées sur ce dossier ?
Combien sont elles payées?
Qui les payent?
Combien coûtent toutes ces réunions déplacement , frais de bouche et autres?
Pourquoi dès qu'il faut prendre une décision importante des textes viennent supplanter d'autres textes pour avoir au final du vent du flan .
Ca occupe beaucoup de monde , beaucoup d'argent dépensé et au final que dalle , nada, walou.
C'est bien de bien parler, je préfère voir le resultat et la. C'est la grosse enflure .
Le frigoriste continuera à avoir des contrats fluide inclut sinon d'autres le prendront .
Les sociétés qui fabriquent des passoires a fluides frigorigène ne sont pas inquiétées , les vendeurs chimistes de fluides continu leur pluie et beau temps , je me rappel de l,étiquette R22 fluide vert quand on etait aunR12 /11 .
Quand on achète une voiture on a pas les fluides compris? On les paye si faut les remettre à niveau .
Vraiment c'est un sujet qui fait parler beaucoup de monde mais qui au final n'agit sur rien .
Et le 12 et 22 qui par en Asie ou Afrique ? Là y a pas besoin de textes puisque c'est du business entre pays qui n'ont pas les mêmes droits et devoir alors qu'on est sur la même planète .
Sujet qui sert juste a faire parler, et à payer certains planqués .
Le jour où il n'y a aura plus de contrat fluide inclut et que les fabricants payeront leur passoires là je serai constructif , mais pour l'instant je suis objectif . 
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