PL
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 Membre averti
|  Posté : 06-05-2012 19:02
Bonsoir. Tient voila une bonne reflexion, dans un vehicule ou la chaleur suivant les régions peut avoisiner le 50°c au moins et en tant que techniciens nous mettons en stock divers materiels style bulbes de detenteur entres autres et alors pas de soucis de remplacement ni de fonctionnement... Donc une chambre froide à plus de 40°c je ne vois pas ce qui aurait pue affecter ces bulbes et provoquer ces taches jaunes ou autres!
Pat |
