niala
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|  Posté : 01-05-2008 11:44
Données supplémentaires ;
Comme je n’ai pas modifié la charge et que la majorité du gaz est maintenant « stockée » sous forme liquide dans le secteur HP (qui va maintenant jusqu'à la vanne).
Je pense que le moteur fonctionne en très trés basse pression en BP.
J’ai pu d’ailleurs mesurer une diminution significative de l’intensité moteur (- 20 %).
La température de sortie a peu évolué, le débit masse a évidemment baissé, mais la dissipation thermique intrinsèque du moteur aussi.
Peut être qu’en remplaçant le 407 par du 134 je pourrais abaisser sensiblement la température d’évaporation et donc augmenter le débit … ?
Je suis quand même convaincu qu’une utilisation durable en l’état n’est pas très viable.
Je cherche surtout à résoudre une polémique engendrée par ce petit « bidouillage ».
En découvrant l’installation, Quelques uns des convives se trouvant être des pairs, m’ont soutenu qu’il était IM-PO-SSI-BLE d’obtenir le résultat, qu’ils constataient pourtant.
niala |
