frigopathe
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 Membre averti
|  Posté : 01-01-2014 09:41
salut,
j'ai un souci de bagnole, sur ma 307 ( sw, 110 hdi, année 2002), est apparu une anomalie anti pollution ainsi qu'un défaut ESP/ASR.
On l'emmene chez peugeot et le verdict 1500 euros de réparations pour une voiture qui ne vaut même pas 2200 euros.
Bref, dans le diagnostic prohibitif, ils annoncent un tas de piéces à changer (colliers, durites, réservoir additif, capteur différentiel, catalyseur FAP...)
Je trouve ca gros et je décide de prendre le taureau par les cornes, certes avec partimonie car je n'ai jamais fait de mécanique auto.
- j'ai démonté le FAP que j'ai passé au karcher
- je l'ai redémonté et je l'ai défapé (ouverture à la disqueuse et enlevé tous les filtres qui sont dedans, et ensuite ressoudé la trappe de visite)
- j'ai démonté le catalyseur et passé au karcher
- j'ai réparer avec de la gaine thermo, une fuite d'air sur l'une des durites qui va du FAP au capteur différentiel
- j'ai fait un tas de manip trouvé sur un forum pour acquitter le défaut, mais rien à faire
- j'ai démonté le capteur de pression différentiell et mesuré sur les 3 bornes les valeurs ohmiques des bornes 2 à 2
Je pensais que c'était du TOR mais là j'ai 66kohm/66kohm/4ohm.
- j'ai soufflé dans les durites pour voir si les valeurs ohmiques variaient, mais pas de variations
Donc à tout hasard est ce quelqu'un aurait un peugeot 307 et se sentirait l'âme charitable pour démonter la batterie, démonter la tôle verticale à l'arriere de la batterie, de débrocher le connecteur du capteur et de mesurer la valeur les bornes 2 à 2.
Pour l'outillage, une clé de 13 à pipe et une clé torx.
Merci d'avance et joyeuse année à tous  |
