nh3
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|  Posté : 28-02-2009 17:58
salut , autre point à considérer; s'il n'y a pas de pomp down, la pression BP au démarrage peut être telle qu'elle entrainera une trés forte surcharge éléctrique au démarrage ( débit masse de fluide important) ce qui peut être très ennuyeux à partir d'une certaine puissance ( coupure en surentensité....) en plus du risque déjà évoqué de coup de liquide. La théorie dit qu'à l'arrêt de l'installation, le détendeur est fermé (absence de surchauffe) , néammoins cela n'et pas toujours vrai dans la pratique.
Je partage pleinement l'avis de BA43 en disant que jusqu'à un CV on peut faire l'économie de la VEM; au-delà elle semble indispensable. |
