chouchen56
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 Membre averti
|  Posté : 21-08-2011 20:36
Salut a tous .
Merci marcel de confirmer mes recherches, il est difficile de trouver les caractéristiques de cette fameuse huile et pourtant elle concerne TOUS les compresseurs DANFOSS/MANEUROP utilisant le 134a,le 407C,le 404A, le 507 et le 410A (juste les plus courants)
Ca en fait un sacré parc de machine !!!
pour exemple le type de compresseur souvent rencontré sur les groupe d'eau glacée : DANFOSS SZ 185 , 43,5 M3/H ,100 KG , 35 amp max et 6 litres d'huiles.
Sur la plupart des petites machines ( moins de 500 KW ) tu auras souvent au moins quatre compresseurs sur deux circuits distincts .
multiplié par le nombre de groupe vendus 
bref , pour te répondre les constructeurs ne préconisent que rarement des intervalles de vidanges et quand bien meme la seule vraie bonne raison qui motive le changement d'une huile est le résultat négatif d'une analyse type DPH de chez DEHON.
L'autre raison est le test d'acidité qui vire au jaune mais dans ce cas ca veux dire que l'analyse DPH régulière (annuelle dans mon cas quand je bossais chez SOGEQUIP ) n'as pas été bien suivie ou qu'il y a eu pollution entre deux , une huile ne tourne pas acide d'un coup en quelques mois sans raisons.
Bien sur en Nouvelle calédonie t'oubli le test chez DEHON  et tu te fie a ce que dis le test d'acidité  pour prévenir ton client qu'il faut vidanger !!
Bien sur tous ca c'est dans la mesure ou tu fait bien ton boulot, l'autre jour on a récupéré en contrat un petit CARRIER 30 RA , 10 ans de service et jamais de vidange .
En plus sur ce genre de compresseur il faut adapter des prises de pressions a la place du bouchons de vidange pour effectuer un prélèvement, ce qui refroidie certains techniciens :paf :paf
Donc dans quelques temps je vais savoir si de l'huile 160 SZ qui a tourné 10 ans avec du R407C vaut son coup de cidre 
lors de cette vidange je pense essayé la RL 32 H tout de même, on surveillera ca de près  .
a plouf
Message édité par : chouchen56 / 21-08-2011 21:45 |
