juju83
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|  Posté : 13-01-2011 17:27
bonjour aymeric17
sa le méme role qu'un séparateur d'huile comme tu peux en trouver sur les centrales.
il est positionné sur le refoulement juste avant le condenseur et il permet de séparer les gaz hp de l'huile, l'huile est canalisé dans le bas du séparateur et quand le niveau d'huile et suffisant un flotteur qui est dans la partie basse et démontable s'ouvre et laisse passer l'huile vers le réservoir d'huile c'est la conception la plus courantes.
sur les groupes a vis tu as un séparateur qui n'est pas démontable mais a la place d'un flotteur tu peux trouver un diaphragme avec un orifice calibré qui t'envoie l'huile dans tous le haut du condenseur pour son refroidissement pour aprés passer dans le filtre a huile et arrivé au compresseur ainsi le cycle se poursuit.tu peux apeller séparateur ou décanteur d'huile mais décocteur sa ne me dit rien peut-étre sous un autre nom ;espére t'avoir renseigné a+ |
