domaguk
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|  Posté : 04-03-2010 12:19
Bonjour à tous,
Je pense comme Fylip22,
contrôler la charge en fluide c'est pour moi vérifier qu'elle est bonne, c'est à dire verifier la BP, la surchauffe et le sous refroidissement (je pense que cela se fait en grande vitesse de soufflage).
Ce qui évite tout accident durant la manipulation avec risque de pollution du fluide où d'entrée d'air dans le circuit.
Par contre si tu es amené à intervenir sur le circuit de ce climatiseur, la tu péses ce que tu réintroduit par rapport à la plaque sur le climatiseur plus la longueur des tuyaux.
Dominique |
