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Chiffrage DRV
mars 4555 Membre averti
Posté : 01-06-2012 07:45
Bonjour,les points importants:
ne pas depasser les longueures admissibles et les hauteurs
brasure sous azote
câble de bus blindé et tresses raccordées entre elles, mais un seul point relié à la terre , le plus facile c'est au niveau du groupe exterieur.
pour le bus faire une feuille type de raccordement afin de ne pas confondre télécommande et communication avec le groupe, cela evite aussi à la mise en service de tout ouvrir pour chercher l'unité mal câblée .
Epreuve réguliere pour valider l'étancheité globale.( vanne d'isolement au top )
Le mieux comme conseillé c'est de faire sous traiter par une agence reconnue pour sa qualité de travail, et en profiter pour mettre un gars de chez vous à apprendre sur site.
4555 
Membre averti
Posté : 01-06-2012 07:45